FIA potwierdza lokalizację strefy DRS na torze Sepang

Tak jak rok temu, podczas wyścigu kierowcy będą mogli aktywować DRS na prostej startu/mety.

21.03.1211:20

Nataniel Piórkowski

3355wyświetlenia

Międzynarodowa Federacja Samochodowa potwierdziła lokalizację strefy aktywacji DRS podczas wyścigu o GP Malezji.

W przeciwieństwie do ulicznego obiektu Albert Park w Melbourne, podczas niedzielnej rywalizacji na torze Sepang, kierowcy będą mogli tylko raz aktywować system redukcji oporów. Podobnie jak w ubiegłym roku, punkt pomiaru będzie zlokalizowany przed ostatnim zakrętem, a strefa jego aktywacji będzie się rozciągała na prostej start/meta.

Nowszy Starszy

GP Malezji otwarte na powrót do F1 w przyszłości17.06.2017

Malezja nie znajdzie się w kalendarzu F1 na sezon 201807.04.2017

Malezja nie przedłuży umowy na organizację Grand Prix po sezonie 201821.11.2016

Przyszłoroczne GP Malezji odbędzie się zgodnie z planem26.10.2016

Malezja rozważa porzucenie organizacji Grand Prix Formuły 124.10.2016

KOMENTARZE

cichy78-78

21.03.2012 08:07

@maciejas512 Jak zwykle 282 komentarzy,ale żaden nie na temat.Wypad na Onet i WP Same chamskie odzywki. Campeon zapewniał na forum,że takie komentarze jak maciejasa będą usunięte.Trzymam za słowo i czekam czy był ktoś prawdomówny

Adakar

21.03.2012 03:12

@Lukas ... w Hiszpanii nic się nie sprawdza -_- PS. New Holland nie jest już tym samym "szybkim" zakrętem co przed wprowadzeniem szykany.

north

21.03.2012 01:47

@Adakar Zgadzam się. Poza tym wyprzedzanie nie byłoby już takie łatwe i wymagałoby odrobiny talentu. Broniący się miałby szansę na odzyskanie pozycji, ponieważ wchodząc szerzej w zakręt miałby wyższą prędkość na wyjściu. O ile bolid by na to pozwolił oczywiście. Ale jak widać FIA chce zadowolić ludzi siedzących na trybunach przy prostej startu-mety. I może też znudzonych "niedzielnych" fanów F1...

Lukas

21.03.2012 01:36

DRS po szybkich wyjściach się nie sprawdził (Hiszpania na przykład)

Adakar

21.03.2012 12:26

IMO lepszym rozwiązaniem byłaby strefa DRS na backstraight ... szybsze wyjście z zakrętu nr 14, DRS umożliwia dojście do kogoś przed Turn 15, jeśli nawet nie atak, to dostajesz bonus w postaci kolejnej prostej start/meta na atak już bez DRSu z wykorzystaniem draftu. Just sayin..

Lukas

21.03.2012 11:38

Poprawione :)

maciejas512

21.03.2012 11:28

@MarcinPuz Czy ty udajesz ciemnego czy rzeczywiście taki jesteś. Chyba że ironizujesz :D Przecież w wyścigu tylko pare razy można DRS włączyć:P to tak i tak będą wolniejsi

Lysy

21.03.2012 11:13

@Maurycy - może za dużo "przed"

Maurycy

21.03.2012 11:09

yy napewno punkt pomiaru będzie przed przedostatnim zakrętem? Chyba chodzi o zakręt nr 15 czyli OSTATNI zakręt

Zykmaster

21.03.2012 11:05

A Ferrari to przy tych słabych prędkościach maksymalnych i słabej trakcji to mogą zapomnieć o Q3, nawet Alonso. Felipe znając życie to do Q2 nie wejdzie nawet :/. Żal patrzeć co się dzieje z moim ukochanym zespołem... Nadzieją tylko pozostaje specyfikacja B na Hiszpanię.

MarcinPuz

21.03.2012 10:48

Czyli Mercedes bedzie wolniejszy podczas wyscigu:), taka moja spektakulacja

Lysy

21.03.2012 10:35

Good :)