Ferrari pracuje nad przyszłorocznym bolidem w tunelu aerodynamicznym Toyoty

Luca di Montezemolo powiedział, iż przyszłoroczny model będzie rozwijany tylko w Kolonii

27.12.1209:33

Mateusz Szymkiewicz

3450wyświetlenia

Zespół Ferrari pracuje nad aerodynamiką swojego przyszłorocznego bolidu w fabryce Toyoty w Kolonii.

Tunel aerodynamiczny włoskiej ekipy został zamknięty do sierpnia przyszłego roku, w celu skalibrowania go. Gazety El Mundo Deportivo i Kolner Express donoszą, iż Ferrari jest częstym klientem w niemieckiej fabryce Toyoty. Japoński producent od czasu wycofania się z Formuły 1 udostępnia swoją placówkę dla różnych klientów, w tym jak się okazuje, dla McLarena.

Stefano Domenicali zapytany, dlaczego Ferrari korzysta tylko i wyłącznie z tunelu aerodynamicznego w Kolonii, odpowiedział: Ponieważ pracowanie w dwóch różnych tunelach byłoby zbyt ryzykowne.

Będziemy rozwijać bolid na sezon 2013 tylko i wyłącznie w tunelu aerodynamicznym Toyoty, aby uniknąć nieporozumień i błędów - dodał Luca di Montezemolo.

Źródło: onestopstrategy.com

Nowszy Starszy

Sainz: Jest trochę jak w Turcji w 2020 roku22.11.2024

Corriere della Sera: Arthur Leclerc może wystąpić w treningu z Ferrari19.11.2024

Leclerc: Nie mogliśmy wymarzyć sobie lepszego wyniku21.10.2024

Vasseur: Leclerc nie próbował blokować transferu Hamiltona11.10.2024

Corriere dello Sport: Ferrari próbowało pozyskać Gianpiero Lambiase06.09.2024

KOMENTARZE

SirKamil

28.12.2012 06:57

No to już wiemy, że czytasz F1Racing, ale to słaba podstawa do zmiany dobrego tytułu.

robsonhein

28.12.2012 11:21

Tytuł powinien zostać zmieniony,ponieważ Toyota posiada 2 tunele aerodynamiczne.Pierwszy z nich mieści bolid w skali 60% drugi w skali 100%.Wartość tych tuneli to 140 milionów złotych.

SirKamil

27.12.2012 07:44

[quote="ICEman"]Ferrari nieoficjalnie buduje jakiś hiper nowoczesny tunel w Maranello[/quote]Wyleją fundamenty z kryptonitu?;)

kampos

27.12.2012 05:58

Wolne tłumaczenie di Montezemolo na nasze: „Ponieważ pracowanie w naszym wlasnym tunelu byłoby ryzykowne-mogłoby sie okazać, ze zbudowalismy samolot”. „Będziemy rozwijać bolid na sezon 2013 tylko i wyłącznie w tunelu aerodynamicznym Toyoty, aby uniknąć nieporozumień i błędów, których to byliśmy twórcami w 2012”.

ahn

27.12.2012 05:17

Przejście z 50% na 60% zepsuło wszystko, do tamtego momentu nie było żadnych problemów z tunelem.

ICEman

27.12.2012 04:55

Ferrari nieoficjalnie buduje jakiś hiper nowoczesny tunel w Maranello

Ferrarif1

27.12.2012 04:04

@Mahilda111 o tym zapomniałem ;) ale mój komentarz był tylko żartem :D

Mahilda111

27.12.2012 03:21

@Ferrarif1 Nie za bardzo się da, bo w tej fabryce Toyota pracuje nad wózkiem do WEC ;)

Ferrarif1

27.12.2012 02:20

jak co roku :) Niech kupią fabrykę zamiast co rok tam zaglądać.

Asmodeus

27.12.2012 01:44

@Kamikadze2000 Inna utytułowana ekipa która jest jedną z najbogatszych ma wszystko prócz niezawodności która jest na poziomie dna, jednak wyniki sezonu pokazują że lepiej jednak być nieco wolniejszym niż najszybszym i rozpadać się co drugi wyścig :))))

marian3251

27.12.2012 01:15

taki tunel aero to musi być szalenie skomplikowane ustrojstwo skoro aż do sierpnia będą go tylko kalibrować, pomyślcie ile czasu zajęło inżynierom zbudowanie tego

Kamikadze2000

27.12.2012 11:20

Żeby to najbardziej utytułowana ekipa w historii i jedna z najbogatszych nie miała sprawnego tunelu aero... ;]