GP Europy kosztowała Rossa Brawna sporo nerwów

:) dzięki. (sprawa była oczywista, ale przeczytanie tego zdania w pierwszej chwili szokowało...)

melex reaktywacja Gratuluje spostrzegawczości, chodziło oczywiście o pierwszy stop.

do MadKaras...psycho fan MS Ta gra na Amige o ktorej wspominales byla po prostu fantastyczna!!! A muzyczke z tej gry pamietam do dzisiaj!!! Co do 4 dyskietek ;-), kto na to wtedy patrzyl hehehe Civilizacja tez miala ich sporo a gralo sie swietnie :D Co do zwycieskiej strategii Ferrari, ktos tam wczesniej zauwazyl slusznie (GTC chyba) ze bez dobrego wozu i kierowcy sama strategia nie wygrasz - nic dodac nic ujac ;-P wygrali bo byli lepsi we wszystkich prawie:P elementach i juz - zauwazcie tez miejsce Massy przeciez

Reno nie popelnilo błedu poprostu Ferrari bylo takie szybkie . Gdyby nalali Alonso wiecej paliwa podczas 1 postoju to Szumi by go łyknał bez problemu i zbudowal sobie przewage .. A pózniej 2 zjazd do boksów bylby formalnoscia.

slaweksz (i inni też): podstawową sprawą była ilość paliwa, jaką MSch i FA dostali na kwalifikacje. Ferrari miało więcej (a w każdym razie - wystarczało na większą liczbę okrążeń - Brawn podaje że dwa), co pozwoliło im później zjechać na pierwszy pit stop i dostosować ilość paliwa przed drugim pit stopem - jak zrobili. Sprawa zasadnicza: jak ustalić odpowiednią ilość paliwa do pierwszego pit stopu?!

GTC: "Choć nie jestem Rossem Brownem to też wlałbym Michaelowi na drugim pit stopie więcej paliwa od Alonso i zrobiłby to każdy szef zespołu:)". Nie rozumiem "twojej inteligencji", ale ja na DRUGIM pit stopie wlałbym jak najmniej paliwa - tyle, by wystarczyło do mety. :)))

Najbardziej wkurza mnie brak kompetencji u strategów w Renault.GP San Marino i GP Europy było do łatwego wygrania przez Renault.W GP Europy na pierwszy pit stop to Alonso i Schumacher mnieli praktycznie tyle samo paliwa,wystarczyło więcej nalać na pierszym pit stopie.

I co mowilem ze Renault popelnilo blad taktyczny bo Alonso mial mniej paliwa. Ale takie rzeczy sa chlebem powszednim w F1. Tym razem blad popelnilo Renault i ja to rozumiem. Prosze mnie nie obrazac ja tego nie robie:) pozdro hehe

nie lubie Schumachera jako osoby,ale to byl pierwszy wyścig odkad się sciga że mu kibicowalem mozna mu zarzucic wszystko tylko nie to że jest najlepszym kierowcą w f1 RESPECT dla MSCH

MadKaras, ja bym dodał Montezemolo. On się popisał najbardziej, przekonał Mosleya do wprowadzenia 'krótkodystansowych' opon i tym samym zapewnił powrót do sytuacji z roku 2004. :((((

Pussik i Kuba New...Ross Brawn sie popisal ale Schumacher Fastet Lapami jeden po drugim jeszcze bardziej...Dla wszystkich ktorzy nie kumaja tego sportu proponuje w Empiku zakupic GPRAND PRIX 4 Geoofa Crammonda:))))) gram w te gre jakies ponad 12lat...zaczynalem na Amidze na 4 dyskietki byla:))) teraz oczywiscie jest dostepna na CD w nieporownywalnie lepszej grafice a dzieki patchom pozwala wgrac sobie sezon 2004 i reszte ocencie sami gdy do niej usiadziecie

Ferrari ma w tym sezonie bardzo szybki bolid a Schumi jest doskonałym kierowcą i tyle! Gdyby mieli mało konkurencyjne auto to strategia i ilość wlanego paliwa nie miała by większego znaczenia ludzie pamiętajcie o tym!!! Cały zespół ciężko pracował bardzo długo, zadziałał perfekcyjnie i tu jest klucz do sukcesu a nie jakaś pie*****a taktyka. Choć nie jestem Rossem Brownem to też wlałbym Michaelowi na drugim pit stopie więcej paliwa od Alonso i zrobiłby to każdy szef zespołu:) Denerwuje mnie przecenianie tej cholernej strategi przez niektórych, bo mając badziewne auto nic się przez strategie nie zyska, przecież inni też nie są głupi... Forza Ferrari!!! tak trzymać!

Co sie odwlecze to nieuciecze.Ważne że Fernando został wyprzedzony czy to pierwszy pit stop czy drugi wszystko jedno.Forza Michael .Forza Ferrari!!!

hmm Brawn widzi błędy mistrza w przeciwieństwie do fanów-)

Zmierzyli. Szumi przejechał 3 okr więcej czyli jakieś 9litrów. 0,75s dłuższego tankowania.

znowu sie popisal braun a nie szumacher :)

Szakall - super fatalny post. :)

SuPeR :) Ross Brown-super taktyk :) Schumi-super kierwoca :) Jean Todt-super szef techniczny :) Scuderia Ferrari-super zespół :)

Ale naważniejsz, że Schumacher wygrał, co za różnica po którym postoju wyprzedził Alfonso. Brawo Schu xD