Honda zaskoczona postępami dokonanymi przez Renault

Problem z Hondą jest taki, że jak dołączyli ze swoim silnikiem, to wszyscy mieli już w miarę solidną podstawę, a oni crapa. Przy systemie ograniczonego rozwoju nie da się poprawić całego silnika naraz, dlatego pole do popisu mają na przyszły sezon. Gdzieś już w tym roku były wypowiedzi, że gdyby mogli wprowadzić od razu wszystkie ulepszenia, to byliby już na poziomie silnika Ferrari - pytanie ile w tym prawdy. Znowu inne ekipy też pewnie mają jakieś poprawki, które mogłyby wprowadzić, gdyby nie ograniczenia. [quote="piwo"]uwazam ze najblizsze 5 lat to walka 3 zespolow: redbulla, ferrari i merca[/quote] Red Bull ma papiery, żeby wrócić w przyszłym roku na szczyt. Jeśli do tego dojdzie, być może powalczy z nimi Mercedes, w kategoriach cudu McLaren. Ferrari to powinno uważać, żeby za rok nie zlecieć za Maka, bo może silnik mają niezły, ale samochody od lat przeciętne. Ktoś skorzysta, ktoś straci - jak zwykle przy zmianach przepisów.

szczerze watpie by mclaren odniosl jakis znaczacy sukces w najblizszym okresie. ich era minela tak jak minela era wiliamsa. beda moze kieidys w czolowce ale nie na pierwszych miejscach w najblizszych 5 latach. uwazam ze najblizsze 5 lat to walka 3 zespolow: redbulla, ferrari i merca. honda przegrala sprawe bo mogla podpisac umowe z redbullem co gwarantowalo forme wznoszaca i sukcesy w najblizszych latach ale dala sie stlamsic mclarenowi co sie na nich odbije w neidlugim czasie i mysle ze za 3 lata znow wycofaja sie z zalem z f1, bo sukcesow bedzie brak.

Podoba mi sie podejscie Hondy - nei owijaja w bawelne tylko mowia jak jest i jestem pewien ze pracuja ciezko - Renault w sezonie 2014 i 2015 tez ciezko pracowalo i nie widac bylo efektow ich pracy. Dzisiaj latwo powiedziec ze Renault sie wydostalo z dolka ale malo ludzi pamieta jakie byly ich poczatki po zmianie przepisow po sezonie 2013. Wiec wszystko jeszcze przed Honda i jestem pewien ze para McLAren i Honda beda odnosic sukcesy w przyszlosci - liczy sie systematczna praca i poprawa osiagow z weekendu na weekend. Ale niestety inni tez w miejscu nie stoja wiec nie wydaje mi sie zeby kogokolwiek mieli by dogonic przed nastepna zmiana przepisow. Ale stanowi to podwaliny do solidnego samochodu na sezon 2017 i tego im zycze. Pozdro

@Sasilton W 2013 to jeszcze były silniki V8 :-)

W 2014 pewnie wiele osób myślało że Mercedes nie będzie miał co poprawiać. Mamy 2016, a ich jednostka nadal jest wyraźnie lepsza od innych. Nie widać tego w wyścigach, bo są odpowiednio skręcone, ale jak są kwalifikacje, to nagle na prostych są wyraźnie szybsi od Ferrari. @down poprawiłem :)

@HenrykKwinto90 Honda od dawna sobie kiepsko radziła w F1. Ich silniki V8 też były najsłabsze w stawce. Zresztą mówiono nawet, że gdyby Honda nie wycofała się z F1 po sezonie 2008 i wystawiła swój bolid, to nie wygraliby mistrzostw ze względu na silnik. Na sukces Brawn GP duży wpływ miał też silnik Mercedesa. [quote]Honda po pierwsze powinna wziąć się ostro do roboty i nie zrobić kroku czy dwóch do przodu ale co najmniej trzy.[/quote] Łatwo powiedzieć, trudno zrobić :-)

Tak kiedyś było inaczej w na przełomie lat 80/90 kiedy to zdobyli 4 tytuły mistrzowskie z rzędu 88,89,90,91 Pozdrawiam jestem pewien że Ron Dennis liczył na sentymentalny powrót do przeszłości moim zdaniem Honda po pierwsze powinna wziąć się ostro do roboty i nie zrobić kroku czy dwóch do przodu ale co najmniej trzy.

"Hasegawa zdradza, że silnik jego koncernu jest obecnie najsłabszym w stawce." A kiedyś było inaczej? :lol:

To słowo ,,obecnie" sugeruje, że Renault ich przegoniło. A to nie prawda - nawet w kiepskim roku 2015 Renault miało mocniejszy silnik. Teraz się wzięli w garść i zupełnie odskoczyli Hondzie... Mam nadzieję, że Honda weźmie się w końcu do roboty.