Brawn: W F1 nie powinno być miejsca dla kierowców płacących za starty

Dopóki będzie taki podział nagród jak obecnie to dalej będzie sytuacja,że prywatne i nowe ekipy będą zatrudniać kierowców płacących za starty by utrzymać się w tym biznesie

Przezabawny gosc ten Brawn.On chyba od niedawna w branzy ?.......

@Anderis Ja zaczekam aż to "jeśli" przestanie być warunkowe, a stanie się faktem. Poza tym ustalenie, którzy kierowcy są naprawdę najlepsi i "bardziej najlepsi" od innych... Może w tej stawce zabrakłoby Strolla i Ericssona. Może Wehrleina, Magnussena i Palmera. Może Pereza... A kto w ich miejsce?

@MairJ23 Nie wiem, chyba autokorekta. Natomiast co do drugiej wypowiedzi chciałem napisać konkretami, ale inaczej ubrałem, bo to już by się zrobiła dyskusja polityczna, a tu są ludzie z wielu stron. Ale jeśli nie lubisz establishmentu (któregokolwiek), then you know what I mean :)

@Anderis ta rozsadna wypowiedz dotyczy sie wielu plaszczyzn naszego zycia tyle ze zawsze te wypowiedzi padaja od kogos kto sie zna ale nie jest na tyle wysoko aby cos z tym zrobic w tym przypadku jest.... i to mi sie podoba. Ross Brawn zawsze byl kims kto wnosi pewien (wysoki) poziom intelektualny do F1. @--- ten Pan ma nazwisko i brzmi ono Brawn :) o a za drugim razem juz napisales Brawn :) niezbadane sa szlaki naszego umyslu czasami. @--- czytajac Twoja wypowiedz mam wrazenie ze miales na mysli to samo co ja tylko inaczej to ubrales :) @rno2 to jego "gadanie" to milowy krok jezeli chodzi o naprawianie F1. Bo ktos w koncu zauwazyl ze nie wystarczy jakimis prawami i regulacjami ludziom czegos zakazac badz nakazac... ale trzeba im zbudowac pole na ktorym moga sie rozwijac co bedzie sluzylo dobrze im i na samym koncu F1 czyli Liberty. Wiec to nie tylko "gadanie" ale danei do zrozumienia ze dostrzegli problem i teraz beda szukac rozwiazania w postaci zmiany siebie(Liberty) a nie regulacji dla zespolow.

Słuchając Brawna czuję, że jego dostanie się do władz jest jak pojawienie się we władzach państw ludzi, którzy nie są za bardzo politykami a słuchają się ludzi. Zbawiciel kibiców. Jeszcze oczywiście trzeba przemienić słowa w czyny, ale Brawn to konkretny gość i z nim F1 pójdzie w dobrą stronę, o ile Liberty nie będzie go zbyt krótko trzymało za mordę.

uups! no to dni Alonso policzone :-) szkoda bo to w sumie najlepszy kierowca.

Częściowo problem zlikwidowano stawiając wymóg zdobycia określonej liczby punktów do otrzymania superlicencji. Aby całkowicie zlikwidować tę patologię trzeba poczekać do roku 2020, kiedy to ubiega termin obecnych porozumień pomiędzy zespołami i władzami. Brawn pięknie gada, ale poczekajmy co się stanie kiedy zaczną się konkretne działania. Mam nadzieję, że nowi właściciele nie ugną się pod szantażami najbogatszych ekip z Ferrari na czele i konsekwentnie będą robić swoje...

[quote]Jeśli uda nam się zapewnić mniejszym zespołom stabilną płaszczyznę funkcjonowania, nie będą musiały podejmować tego rodzaju decyzji. [/quote] Jeeej, chyba dawno nie czytałem tak rozsądnej wypowiedzi z ust kogoś znaczącego w F1. :D