Toyota woli Takumę Sato od Ralfa Schumachera?

Olo, co do Sato - Jordan też jakoś wspaniale nie wspomina tego Japończyka. Taku to mistrz końca stawki i niech tam zostanie, bo w środku czy nie dał boże na początku zrobi komuś krzywdę.

>>TobaccoBoy Wszystko to jednak nie zmienia faktu że to już przeszlość, do której Ralf zapewne z upodobaniem wraca w myślach ponieważ dzisiejszy dzień pokazuje dobitnie iż wyraźnie odstaje od swojego partnera z zespolu. Na domiar zlego, Ralf wydaje się nie zauważać, że powinien popracować nad sobą. Zamiast tego marudzi i narzeka. Co do Sato, nie jest on może pierwszorzędnym kierowcą. Możliwe że talentem nie dorównuje Ralfowi. Nie da się jednak nie zauważyć że jeździ o wiele lepiej niż za czasów B.A.R. Jeździ spokojniej i dowozi to co jest możliwe do dowiezienia w wyścigu. A to oznacza że pracuje nad sobą, stara się. Jeśli Ralf nie zmieni swojego nastawienia, znów wyląduje w którymś z gorszych zespolów... jeśli calkowicie nie zniknie.

Prawda jest taka, że negatywnie oceniam młodszego Schumachera, jako kierowce, który zarabia takie pieniądze. Jednak na pewno jest tak, że Ralf potrafił błyszczeć na torze, gdy miał dobry samochód (Williams). Na pewno też ciąży na nim presja nazwiska. Czy to jest czas, aby Ralf pożegnał się z F1? A może "odżyłby" gdyby znalazł się w innym zespole?

Olo, aż taki stary sklerotyk to nie jestem, ale pamiętam , że w 1999 w Williams miał słabe Supertec, a nie BMW. Zresztą Silniki BMW zyskały swoją renomę w 2001-2002. W 2000 Bawarczycy sp**przyli sprawę. Jak tego nie mogłeś oglądać, to przynajmniej dowiedz się od innych . Kiedy Ralf wchodził do F1 MiSzCzu nie miał statusu mega-gwiazdy, który bierze wszytko. Ciężko zapracował (w przeciwieństwie do Vilusia) w F1 na swoja pozycję. A to, że Toyota to firma, w której rozwój kierowców jest niemal niemożliwy (tak jak w Hondzie, skośnookie garniturki wszystko kontrolują i obowiązuje etykieta pracy rodem Japonii) to już inna sprawa. Ja patrzę obiektywnie - Kubicę/Hamiltona/Rosberga uznam za lepszych od Ralfa jak wyrównają osiągnięcia Niemca. Do tego czasu to tylko rkujacy kierowcy, nic więcej, bo wiele młodych gwiazd utonęło w morzu dalszej kariery F1. A mówienie, że Sato ma większy talent od młodszego Schumachera, pokazuje, ze mamy wielu nowych fanów F1, którzy chyba nie mieli okazji ogladać Japończyka w Jordanie czy B.A.R. Hondzie (z którego przez JAPOŃCZYKÓW został wykopany).

Moim skromnym zdaniem jedyny powód, dla którego Ralf ma jeszcze angaż w F1 jest nazwisko. Inna sprawa, że F1 to dzisiaj sport (?), w którym procentowo niewiele zależy od umiejętności kierowcy i nie sposób podjąć się porównania umiejętności Ralfa na tle kierowców innych ekip. Wsadzcie Ralfa do McLarena a będzie kręcił kółka porównywalne z jego obecnymi kierowcami. Ale tak to ostatnio jest, że miejsc w stawce F1 gwarantujących walkę o najwyższe cele jest ostatnio 4 góra 6. Kto je zajmie ten chwycił pana Boga za nogi. A reszta... jeździ i albo mówi się o emeryturze (jak u Ralfa, Rubensa itd. itp. że to już nie ci sami zawodnicy itp. dyrdymałki) albo o marnowanych talentach (Kovalainen i wieeeeeeeeelu innych podczas gdy ich talent jest ograniczany możliwościami bolidów). Jak ktoś tu zaznaczył: Ralf miał swoje "5 minut" w tym cyrku, wykorzystał je jak umiał i wystarczy. Czas dać szansę młodszym.

Zdecydowanie wolę Ralfa od Takumy i nigdy bym ich nie zamienił w ten sposób. Zresztą jest wielu kierowców teraz ścigających się których bym nie zmienił na Sato, który ściga się tylko dlatego bo Honda chce jego, gdyż to Japończyk, bo inaczej by już dawno jego nie było.

>>TobaccoBoy Ralf mial swoje dobre dni, to fakt. I zaslużyl na swoich kilka zwycięstw. Od dluższego jednak czasu jest coraz częściej obiektem cichych drwin w świecie F1. I na to też zaslużyl. Brak mu samokrytyki i trzeźwego spojrzenia na sytuację w której się znajduje. Żyje wspomnieniami i wyblaklymi już blaskami przeszlości. W F1 nie ma miejsca na takie podejście, dlatego uważam że nie ma też już miejsca dla Ralfa. Jack Vilneuve wrócil do F1 ale musial wlożyć w siebie duzo pracy, nie oglądając się na tytul z 1997r. Dymon Hill widząc że nie dorównuje już stawce, dal sobie spokój i poszedl na emeryturę, choć mógl jeszcze przez kilka lat męczyć się i opowiadać że jest przecież bylym mistrzem. itd... itd... A co do ożywczego ducha jaki to niby Ralf wniósl do Williamsa, myślę że to byla raczej zasluga BMW i ich najmocniejszych wówczas silników. Ale to już malo ważne jest dzisiaj ;-)

A co nas obchodzi kariera Ralfa? Kiedys jezdzil niezle, teraz jezdzi slabo i do tego robi z siebie niewiadomo kogo. I mozemy tak gadac do konca swiata czy jest warty miejsca w Toyocie, BMW, Spykerze, GP2 albo kartach. Wszystko mi jedno jak skonczy kariere w F1, moze jak Winiowlew.

Jak widać nikt nie czyta poprzednich opinii. Dla tych KTÓRZY OGLĄDAJĄ F1 OD NIEDAWNA! Najpierw zobaczcie karierę Ralfa, potem możecie robić sobą młodsza braci. Dla mnie ten gościu jak w 1997 wchodził do F1 był wielkim ożywieniem.Tego się po nim nikt nie spodziewał. Był bardzo szybki, udział wyciskać ze słabego sprzętu wiele (ale nie tak jak Toyota). Chyba z lat 1999-2000 najlepiej go zapamiętałem. Ten człowiek wydatnie podniósł na nogi zespół Frank Williamsa. Dał ducha walki po 2 latach stagnacji. Ale co ja tu, taki stary pryk, będę pisać skoro wszyscy wiedzą lepiej (pomimo, wiż większość nawet w Williamsie nie widziała Niemca , ech takie czasy)

Zeby Ralf tryskał taką formą jak DC teraz to zapewne Toyota nie puściła by go nigdzie. DC mimo że jest o 4 wiosny starszy lepiej się prezentuje na torze niż Ralf. DC do wszystkiego dochodził ciężką pracą. W przypadku Ralfa jedyna jego praca polegała na marudzeniu i ktytykowaniu czegoś lub kogoś. To pierwsze mu wychodzi wręcz idealnie. Sato po paru latach nabrał ogłady. Już nie jeździ jak wcześniej, gdy bawił się w "rozwal wszystko"(Ralf też miał udział w paru "ładnych zamieszaniach" na torze) Gdybym miał wybierać między Taku i Ralfem wybrał bym tego pierwszego, nawet gdybym musiał płacić 30 baniek. On przynajmniej by nie marudziła i nie zrzędził z byle jakiego powodu.

Z Ralfem jest jak było z Villenevem. Obaj od dobrych kilku lat niewiele pokazali i żyja chwałą minionych dni.

Może nie na taką jak teraz pensję, ale na posadę w dobrym zespole F1 ;)

@TobaccoBoy: ale chyba nie chcesz powiedzieć, że Ralf zasługuje na kontrakt i posadę, którą obecnie ma w Toyocie?

Jakuzo, ralf trafił do Williamsa... w 1999, kiedy zespół był w kropce. I jakos zajął te 6-te miejsce w generalce pomimo awarii i zdeklasował Zanardiego, a w 2000 Buttona. Mentos tez nie miał z nim łatwego zycia. W 1997, kiedy zadebiutował w Jordanie zaszokował wszystkich, zdobywając w 3-cim wyscigu podium (co wtedy było nie lada wyczynem, jak nasz Kubek w BMW Sauberze, który był do konkurencji o wiele lepiej ustawiony niż wtedy Jordan. Są inne fakty, w poprzednim roku to Ralf zdobył podium dla Toyoty, nie Jarno .... Sato, prócz 2004, gdzie z własnej nieprzymuszonej winy (wcześniej zresztą też) dewastował B.A.R. Hondę ja lewo i prawo. W końcu nawet skośnoocy w Japonii w 2005 poszli po rozum do głowy i go zwolnili... Więc jak mówisz coś o Ralfie w stylu "miał farta" to pokazuje brak wiedzy i ogłady....

Mial farta trafic na szybkiego Williamsa, z szybkim Montoya wiec jakos dal rade. Starosc nie radosc.

Horn, radziłbym przypomnieć sezony 2002, 2003, 2005... A dopiero potem coś mów o wyższości Sato nad Ralfem. Skoro Takuma taki dobry, to czego go z zespołu A zwolnili i czemu Ralf ma TYLKO 6 zwycięstw (czyli o 6 więcej od Taku, Hamiltona czy Kubicy).....

Toyota morze w końcu przejrzy na oczy. Sato o niebo lepszy od Ralfa

Gdyby Ralf miał zostać w F1 na przyszły sezon, to w jakim zespole (oprócz Toyoty)?

moze w kartach chociaz? a tak na powaznie, to narzekac kierowca moze na samochod, jesli jest pierwszy w druzynie, czyli ma lepsze wyniki od partnera. A o ile mnie skleroza nie myli, to ralf nie jest pierwszy, i co gorsze dla niego, truli az tak bardzo nie narzeka na auto, a przynajmniej nie az tak glosno.

Albo gdzies w GP2 o ile sie nadasz.

Ja też!!!! Ralf : uciekaj od tych japońców . Szukaj w Spykerze posadki!!!

Ja będę ;p

Zegnaj Ralf, nikt nie bedzie tesknil! :D

fajnie ja bym tam był za!!!

Wiesz o co chodzi kamilka? Ze Ralfa w tym sezonie porownuje sie do Trullego, ktory jezdzi tak samo kiepskim bolidem. Porownuje sie i trudno znalezc podobienstwa.

Wiecie co? Problem w tym, że on naprawde już niejeden raz udowadniał, że jest bardzo dobrym kierowcą. Od momentu przejścia do Toyoty może tak nie wygląda, ale to raczej wina jego kiepskiego samochodu niż braku jego umiejętności. Fakt, że mniemanie o sobie ma dosyć wysokie, ale po trochu usprawiedliwiają to jego osiągnięcia. On ma jeszcze dużo do pokazania i jeśli jakiś porządniejszy zespół przymnie go w swoje szeregi w 2008 roku to jeszcze zobaczymy Ralfa triumfującego. Wymaga się od niego dużo bo jest bratem Michaela. Fakt, że Ralf mógłby popracować nad sobą (w kontekście stylu jazdy). Jest jeszcze jeden problem jeśli o niego chodzi. Toyota płaci mu tyle, że prawdopodobnie satysfakcjonuje go stan jego konta i dlatego nie widzi potrzeby wzmożonej aktywności na torze., no i zrobił się ciut leniwy. Wystarczy, że będzie jeździł. No i jest przecież Schumacherem! W prawdzie nie Michaelem, ale zawsze... Toyota ma swoje słynne nazwisko...

„ale udowodniłem w trakcie ostatniej dekady, że jestem jednym z najlepszych kierowców F1 i w lepszym samochodzie mogę to znowu udowodnić”. Boshe... co za snob z tego Ralfa... ja pier**** Nie sądziłem, że istnieją ludzie, którzy maja "tak skromne" mniemanie o sobie... Powodzenia Ralf-jak coś jeszcze zdziałaś w F1 to jesteś wielki...

Ja nie widzę dla niego miejsca w F1. Czas Schumacherów powinien dobiec końca. Inna sprawa kogo Toyota ma zatrudnić? Wszyscy maja kontrakty, albo nie mają doświadczenia. Pewnie go zostawią, tylko za normalną kasę, a nie za tyle ile teraz dostaje.

Jaki jest tego nie wiemy. !!! Toyota (a raczej ich bolid zafałszowuje wyniki) oraz japoński system pracy nie dają możliwości rozwoju i poprawy formy dla Ralfa. Taka prawda. Wielu na poddocku to przyznało....

BYŁ, ale NIE JEST.. i to stanowi sporą różnicę....

No i prawda. Co się będzie Ralf przejmował? Jak nie Toyota to BMW albo Renault ;-) Inna sprawa, że to rzeczywiście był bardzo dobry kierowca, ciekawe tylko, czy znajdzie gdzieś posadę na 2008 rok.

kuczar, 23.05.2007 14:01 "nie uważacie, że Ralf ostatnio sobie za bardzo słodzi ?" Słodzenie Ralfa wynika z kończącego się mu kontraktu.Próbuję sie wypromować.Tak samo jak Nick,tylko,że on jest w tym sezonie w życiowej formie...

Odnosze wrazenie ze niemcy z Kolonii ostro dymaja japoncow na kase i kto wie czy za kilka lat nie bedzie sie mowilo o najwiekszym przekrecie w historri F1. Jezeli Ralf zostanie bedzie to gwozdziem do trumny dla tej stajni, im potrzeba takiego wlasnie Sato.

Po pierwsze RSC BYŁ kiedys dobrym kierowca, po drugie Takuma pewnie nie zgodzi sie na zamiane SA na Toyote, a po trzecie jest tez juz starawy....i nic juz wiecej nikt z niego nie wykrzesze. Ciekawe , ze nie chca zatrudnic np. Liucciego, Sutila, czy nawet Kubicy (za 30 melonow moze by sie Robert skusil):P.

"... że jestem jednym z najlepszych kierowców F1..." Oj, chyba Ralfowi pomyliło się z bratem.

nie uważacie, że Ralf ostatnio sobie za bardzo słodzi ?

Sato to człowiek Hondy i do tego Japończyk. Toyota musiałaby dokonać cudu by przekonać Taku do tego. Sam wielokrotnie pokazywał miłość do firmy Suichiro Hondy. To tak jak z Suzuką. Ot coś tam niechcący przeinterpretowali i teraz wielkie halo.