Crawford najszybszy w posezonowych testach na torze Yas Marina

Embed from Getty Images

Rezerwowy kierowca Astona Martina, Jak Crawford, uzyskał najlepszy czas pomiarowego kółka podczas wieńczących sezon 2025 testów w Abu Zabi.

Dwa dni po zakończeniu sezonu 2025 zespoły Formuły 1 w pełni skupiły się już na nowej erze przepisów, która wejdzie w życie w 2026 roku. Tym razem ekipom biorącym udział w posezonowym teście na torze Yas Marina przyświecały dwa cele.

Każdy zespół wyjechał na tor jednym tzw. samochodem 'mułem', przeznaczonym do testów nowych opon Pirelli na sezon 2026. Bolidy te wciąż bazują na konstrukcjach z efektem przypowierzchniowym, ale zostały zmodyfikowane tak, by imitować przyszłoroczne poziomy docisku - głównie poprzez zmianę konfiguracji skrzydeł oraz wysokości zawieszenia. Pozostałe dziesięć samochodów przeznaczono dla debiutantów w ramach testu dla młodych kierowców.

Max Verstappen i George Russell zostali na szczęście zwolnieni z udziału w testach posezonowych - jak określił to sam Holender. Za kierownicą testowego bolidu Red Bulla zasiadł więc Isack Hadjar, który zebrał tym samym pierwsze doświadczenie z oponami na rok 2026, natomiast Ayumu Iwasa pełnił rolę debiutanta. Jedyny przyszłoroczny debiutant, Arvid Lindblad, otrzymał zaś swoją szansę w siostrzanym zespole Racing Bulls.

W McLarenie i Ferrari obecni byli wszyscy etatowi kierowcy, z których każdy przejechał po pół dnia. Andrea Kimi Antonelli spędził cały wtorek za kierownicą Mercedesa. Stajnia z Brackley przyciągała najwięcej dziś najwięcej uwagi, ponieważ jako pierwsza testowała aktywną aerodynamikę przedniego skrzydła.

Srebrna Strzała została wyposażona w prototyp zatwierdzony przez FIA, który umożliwiał przełączanie przedniego skrzydła w tryb niskiego docisku i małego oporu aerodynamicznego na prostych.

Różnice pomiędzy samochodami testowymi a autami dla debiutantów - które oprócz wyższego docisku korzystały również z opon na sezon 2025 - sprawiły, że to młodzi kierowcy zdominowali tabelę czasów. Rano tempo dyktował Luke Browning, który w Williamsie uzyskał czas 1:23.920. Wynik ten utrzymywał się aż do niemal zachodu słońca, gdy temperatura powietrza w Abu Zabi spadła.

Junior Astona Martina, Jak Crawford, w pełni wykorzystał chłodniejsze warunki, uzyskując czas 1:23.766 i obejmując prowadzenie. Amerykanin okazał się w końcowym rozrachunku minimalnie szybszy od Paula Arona. Estończyk - podobnie jak miało to miejsce wcześniej w tym sezonie - został na tę okazję 'wypożyczony' z Alpine do Saubera.

Antonelli zajął szóste miejsce jako najszybszy kierowca w samochodzie testowym. Jego najlepsze okrążenie - 1:25.170 - było niemal o półtorej sekundy wolniejsze od czasu Crawforda. Włoch był jednak prawie sekundę szybszy od kolejnego kierowcy 'muła': Oscara Piastriego, który uplasował się na 10. pozycji.

Ponieważ Antonelli jeździł z aktywną aerodynamiką, nie musiał stosować się do ograniczenia prędkości maksymalnej 300 km/h narzuconego przez Pirelli. Włoch był również najbardziej pracowitym kierowcą dnia, pokonując aż 157 okrążeń.

Test przebiegł bez większych problemów, poza wypadkiem Ryo Hirakawy. Jego incydent w pierwszym zakręcie spowodował wywieszenie czerwonej flagi i uszkodzenie tylnego skrzydła, choć japoński kierowca wkrótce powrócił na tor. Esteban Ocon przejechał jedynie cztery okrążenia po południu z powodu bliżej nieokreślonych problemów technicznych.

Wyniki testów posezonowych w Abu Zabi
Miejsce	Kierowca	Kraj	Zespół	Czas/strata	Okrążenia
1	Jak Crawford		Aston Martin	1:23,766	119
2	Paul Aron		Kick Sauber	+0,081	126
3	Luke Browning		Williams	+0,154	129
4	Frederik Vesti		Mercedes	+0,802	145
5	Ayumu Iwasa		Red Bull	+1,159	121
6	Andrea Kimi Antonelli		Mercedes	+1,404	157
7	Patricio O'Ward		McLaren	+1,652	127
8	Ryo Hirakawa		Haas	+1,697	121
9	Dino Beganovic		Ferrari	+1,954	122
10	Oscar Piastri		McLaren	+2,333	85
11	Lewis Hamilton		Ferrari	+2,372	73
12	Lando Norris		McLaren	+2,376	71
13	Alexander Albon		Williams	+2,523	92
14	Charles Leclerc		Ferrari	+2,651	75
15	Carlos Sainz		Williams	+2,688	76
16	Liam Lawson		Racing Bulls	+2,739	141
17	Arvid Lindblad		Racing Bulls	+2,753	139
18	Gabriel Bortoleto		Kick Sauber	+3,001	78
19	Nico Hulkenberg		Kick Sauber	+3,238	76
20	Pierre Gasly		Alpine	+3,667	144
21	Isack Hadjar		Red Bull	+3,749	111
22	Kush Maini		Alpine	+3,778	128
23	Stoffel Vandoorne		Aston Martin	+3,977	108
24	Oliver Bearman		Haas	+4,061	80
25	Esteban Ocon		Haas	+7,641	4