McLaren wypróbował nowe rogi na nosie bolidu

imho, najladniejsze rogi ma bmw :)

Zajebiście to wygląda!

zgadzam sie z ktoryms z przedmowcow - mnei to nie obchodzi jak te bolidy beda wygladaly - naprawde - wazne dla mnei tylko tyle zeby bylo ich w stawce 22 czy nawet 24 i zeby bylo widowsisko na kazdym wyscigu - nei ma byc niczyjej dominacji - chcialbym zeby nei bylo nic wiadomo przed kwalifikacjami - kto bedzie gdzie i co tym bardziej sie wydarzy podczas wyscigu - cieszy mnie fakt ze stawka stala sie w polowie sezonu bardziej wyrownana - owszem moze McLaren ma mala przewage - tak zwane momentum - ale to sie zmieni - mamy juz RB i BMW zaraz za czolowa dwojka. Mam nadzieje ze koncepcja zmniejszenia AERO na 2009 rok i slick pomoga w jeszcze wyrazniejszej poprawie a w sumei wyrownaniu osiagow bolidow w stawce - moze i ja jestem oldtimer - pamietam wyscigi jeszcze z lat 80-tych - to byly widowiska - w sumie kazdy sezon inny - kazdy sezon przynosil innego faworyta.... i tego bym pragnal w terazniejszych wyscigach

I na tym koniec tego nonsensownego off-topicu. W newsie nawet raz nie padło słowo Hamilton czy Kubica, więc zastanówcie się, czy to co piszecie ma cokolwiek wspólnego z tematem tej wiadomości...

pasior nie porównuj Kubicy i Hamiltona- jak Kubek objął prowadzenie to media go okrzyknęły mistrzem a on sam był sceptyczny i mówił że nie liczy na tytuł w tym roku z tym bolidem; Hamilton natomiast już się zastanawiał gdzie postawić trofeum i wcale się z tym nie krył... ja tu widzę wyraźną różnicę w podejściu obydwu kierowców, nie wiem jak ty

Prawda Rafaello85 - takiej "kupy" jak "miszcz" Hamilton zrobił w ubiegłym roku to chyba jeszcze w historii nie było :-) Dziwią mnie tylko komentarze tych pseudo polaków, którzy za jakiegoś tam Levisa, Kimasa czy innego Trulego poświęcili swój wypaczony światopogląd łącznie z głową. To chore i typowo polskie a co najgorsze - uznawane za normę społeczno-obyczajową. Dla normalnego kibica liczy się rywalizacja i fascynacja swoim ukochanym sportem. A dla tych pseudokiboli to nic nie ma wartości, żadnych zasad, żadnych reguł, tylko "ja" i mój wykrzywiony świat.

Pewnie na McHorsie

pasior Jakimi bolidami wtedy jezdził Mc?.

rafaello85 a w 1410 była bitwa pod Grunwaldem

pasior--> ale przypomnij sobie, że rok temu Hamilton też "był" Mistrzem;) A później to dopiero była KUPA:D

Fakt faktem ze gdyby nie Ferrari to Maki by nie były tam gdzie są aktualnie, przeciez one sie tak psuły...

Ja bym wolał żeby bolidy miały mniej tych ***ół wszystkich :/ Byk na STR 2 i 2B wyglądał pięknie. A teraz na STR 3 wogóle nie widać kształtów tylko jakąś czerwoną plamę... :(

BMW i Honda nie mają żadnego płata nad przednim skrzydłem

michael85-- tylko szkoda że rogi tzw wikinga skopiowali takie zespoły jak BMW Honda a przedni skrzydło? z dodatkowym płatem nad nosem bolidu to chyba wszystkie zespoły już skopiowały wiec sory ale pomyśl zanim coś napiszesz

Dzisiaj Ferrari ma podobno "płetwę rekina" testować.

michael84 najważniejsze że Ferrari , BWM i Red Bull mogą tylko wąchać spalinki z bolidu Hamiltona . Jescse niedawno Kubica był mistrzem świata , Kimi i Massa również a tu nagle KUPA. I tak trzymać

Ja lubie bolidy takie jak są. Ferrari jest piękne i już! A co do MaCa to tak: "kołpaki" z Ferrari, skrzydełka z BMW i pokrywa silnika z Red Bulla. Cały McLaren!

a mi tam obojętne jak będą wyglądały bolidy. serio. i mam gdzieś "piękno bolidów", dla mnie mogą wyglądać jak chcą, byle by tylko wyprzedzanie było łatwiejsze.

Lepsze jest wrogiem dobrego. A po drugie mam nadzieje, że od przyszłego sezonu bolidy będą bardziej przypominać samochód wyścigowy a nie trzymasztowiec w pełnym ożaglowaniu i cztererma gumowymi kołami ratunkowymi po bokach.

widzę rodzinka dumbo się powiększa

cinek Raczej połączenie rozwiązań Hondy i BMW!.

zerżnięte z BMW :P

Za pół roku aerosy idą na śmietnik. Koniec z tymi pokractwami. Nie lubię, jak te dziwactwa niszczą piękno bolidów. Taka jest moja opinia

Rogi , płetwa rekina, szukuje się niezłe menu. Swoją drogą to dobrze że Mc sprawdza wpływ różnych rozwiązań stosowanych przez inne zespoly. Biorąc pod uwagę ich doświadczenie wybiorą najlepsze z najlepszych rozwiązań. Ron zapowiedzaił że będą pracować nad dwoma bolidami z KRES i bez, wię może się okazać że ostatnie testy dadzą im odpowiedz z czego korzystać bez KRES-u, a to może spowodować dalszą ich przewagę.