Osoba z Daimlera skrytykowała wykupienie Brawna

Zgadzam się –grzesiek811--. Jeżeli ten budżet się potwierdzi (50mln), a do tego potwierdzą się kierowcy w postaci Rosberga i Heidfelda to chyba będziemy świadkami jeszcze bardziej spektakularnego upadku, niż to mieliśmy w przypadku Hondy, BMW czy Toyoty. Jedyną nadzieją niemiaszków będzie już tylko geniusz Rossa Brawna i to, że wynajdzie kolejną lukę w przepisach, którą bezlitośnie wykorzysta przy konstruowaniu modelu na 2010. PS: każdy może mieć swoje zdanie, ale mi Mercedes kojarzy się raczej z topornymi, nie do zdarcia (ala Mercedes Beczka W123) limuzynami z silnikiem diesla, a nie super sportowymi brykami:) i może ten członek :) Daimlera ma trochę racji...

Budżet na rok 2011 tylko 50 mln € ? Jakoś cienko widzę tego merola w F1. Do kompletnego upadku potrzeba im tylko jeszcze Heidfelda.

związki zawodowe zawsze tak będą narzekać bo nie rozumieją, że to inwestycja, która ma się zwrócić. Dokładnie z tego powodu wycofała się Toyota - pracownicy nie mogli znieść tego, że im się obcina płace itd. podczas gdy utrzymywany jest kosztowny i "tak naprawdę nikomu niepotrzebny" zespół.

Nieładnie tak publicznie krytykować swój koncern.. Merc może się pokazać z dobrej strony i do tego poniżyć odwiecznego wroga - BMW. To będzie miało lepszy efekt niż reklamy TV

Moim zdaniem F1 świetnie pasuje do wizerunku marki Mercedes, więc uważam że zaangażowanie się to dobra decyzja. Do tej pory zastanawiałem się po co Renault jest F1, skoro nie mają luksusowych ani sportowych samochodów. Myślę jednak że teraz wygląda to dużo lepiej dla Renault, bo stawienie marki obok Mercedesa może być bardzo pozytywne (lepsze niż obok Hondy, BMW czy Toyoty). Bez marki Mercedes w stawce nie widziałbym większego sensu dla pozostawania Renault w tym sporcie, chyba że jako producent silników. Od razu odpowiem też, że moim zdaniem McLaren Mercedes, to zupełnie coś innego niż Mercedes, dlatego sytuacja jest nowa.