Trulli, choć niechętnie, zgodził się na otrzymanie nowego podwozia

Jarno Trulli otrzyma nowe podwozie na Grand Prix Europy, choć początkowo nie chciał się zgodzić na zmianę, aby jego kolega zespołowy Heikki Kovalainen nie odczuł tego jako faworyzowania jednego z kierowców w Lotusie.

Nowe podwozie było zawsze planowane na wyścig w Walencji, ale miał je otrzymać Kovalainen. Jednakże Trulli narzekał od pewnego czasu na problemy z balansem w swoim samochodzie i szef techniczny Mike Gascoyne doszedł do wniosku, że w interesie zespołu leży, aby to Włoch otrzymał tym razem nowe podwozie. Trulli dowiedziawszy się o tym nie chciał się na to początkowo zgodzić, gdyż w jego przekonaniu byłoby to nieuczciwe wobec jego zespołowego kolegi.

Jarno był bardzo niezadowolony z balansu jego samochodu i miał z tego powodu spore trudności - powiedział Gascoyne serwisowi AUTOSPORT. Podjąłem więc decyzję, aby przekazać mu nowe podwozie, jednak Jarno dowiedziawszy się o tym powiedział: 'Nie, nie chcę aby Heikki czuł, że jestem faworyzowany, zatem możesz spokojnie dać mu to podwozie. Poszedłem więc do Heikkiego i powiedziałem mu o tym, na co on odparł: 'Nie, Jarno ma trudności, więc daj jemu! To sytuacja, która doskonale podkreśla świetną atmosferę w zespole - obaj starają się pomagać sobie nawzajem. Ostatecznie damy nowe podwozie Jarno, ale obaj kierowcy są otwarci na zamianę w dalszych wyścigach.

Po obiecujących osiągach w Kanadzie, Gascoyne sądzi, że nadszedł czas na zmianę nastawienia Lotusa: Przez cały weekend w Kanadzie przesłanie było takie, że pora już przestać myśleć tylko o byciu najlepszym z nowych zespołów i oglądaniu się za siebie. Teraz staramy się pokonać Saubera w kwalifikacjach, a w wyścigu walczymy z Williamsem i Renault. Chodzi o bycie zespołem środka stawki, a nie tylko najlepszym z nowych chłopaków. Myślę, że to właśnie wynieśliśmy z tego weekendu.

Brytyjczyk przyznaje jednak, że jest jeszcze za wcześnie na regularną walkę z zespołami środka stawki: W rzeczywistości jesteśmy 0,7-0,8 sekundy za nimi, ale poprawki, jakie szykujemy na wyścig na Silverstone mogą nas przybliżyć o pół sekundy. Czy będziemy regularnie w stanie podbierać miejsca innym? Prawdopodobnie nie, ale z dwoma kierowcami, jakich mamy, przy ich doświadczeniu - jeśli ktoś nie da z siebie wszystkiego lub nie pojedzie dobrego okrążenia, to wtedy myślę, że możemy zacząć przeskakiwać innych.

Na koniec Gascoyne dodał: Dokładnie rok temu mieliśmy jednego pracownika, zatem z punktu widzenia osiągów, jakie zaprezentowaliśmy w Kanadzie, każda osoba w zespole może stać z głową uniesioną do góry. To swoiste przesłanie od nowych zespołów - możesz wejść do tego sportu i wykonywać piekielnie dobrą robotę oraz ścigać się z innymi. Wydaje mi się, że jest to bardzo dobra wiadomość dla F1.

Źródło: Autosport.com