Stewart: Obecna stawka F1 jest najmocniejszą w historii

Sebastian jest świetnym kierowcą i bardzo go lubię ale porównywanie go już w tej chwili do wielkich nazwisk F1 jest nie na miejscu. Vettel może w swojej karierze zdobyć jeszcze kilka tytułów i wygrać dużo wyścigów ale w chwili obecnej stawianie go obok Clarka, Brabhama czy Hilla jest śmieszne

Kiedyś Kubica powiedział, że w F1 nigdy nie było wielu wyprzedzeń, a fani tego sportu kochają to za coś innego. Wyprzedzanie w F1 to malutki % składający się na całość tego świetnego widowiska i tyle. Jeśli oglądasz F1 i uważasz się za fana to nie powinieneś jęczeć o brak wyprzedzania, jeśli oglądasz tylko dla wyprzedzeń to radzę zmienić swoją ulubioną dyscypline sportową na np. biegi długodystansowe. Tyle ode mnie :)

Simi - Kiedys ci juz powiedzialem, abys darowal sobie te wycieczki osobiste. Pisze cietym jezykiem, ale nie jezdze po tobie. Nigdy tez nie napisalem, ze ty konkretnie masz problemy zyciowe i nie wiele osiagnales, wiec jak mowilem, daruj sobie. Wybacz, ale jak mozna sie nie smiac, jezeli po raz 100 raz czytam ten sam tekst (ktory wielu powtarza jak papuga), ze ten i tamten zdobyli tytuly tylko dlatego, ze mieli najlepszy woz. Serio tego nie dostrzegasz? Poza tym, masz racje. Nie porownales. Wybacz, zle przeczytalem. Moj blad. - "Wkurzające jest to jak wszyscy się nim podniecają – w porządku, zdobył tytuł, jest szybki i śmiertelnie utalentowany. Jenak, by zostać porównany do Senny, CLarka, Hilla, trzeba miec to "coś", czego Sebie bez wątpienia brakuje."[/b]

jacobss - chyba masz problemy życiowe i niewiele osiągnąłes. Tyle wyczytuję z twoich przesiąkniętych złosliwoscią komentarzy, przepraszam jesli jest inaczej, nie chciałem cie urazić. Jeżdżę dużo po swiecie, zaliczam bardzo wiele Gp's w sezonie, jeżdżę na wyscigi NASCAR. To nie przechwałki, a jedynie chęć udowodnienia ci tego, że przynajmniej ja, nie słucham tylko i wyłącznie Borowczyka i spółki. Poza tym - zastanów się jeszcze raz... Czy ja porównałem Vettela do Senny? Napisałem, że teraz, na tym etapie nie da się ich porównać, bo Vettel jest zbyt młody, zbyt mało doswiadczony i jeszcze nie udowodnił tyle ile w swojej karierze udowodnił taki Senna. Także, z poważaniem przeczytałem twój komentarz, ale chciałbym uprzejmie zwrócić uwagę, że bluźnisz w tym momencie. A może pomyliłes się i nie przeczytałes mojego komentarza? W każdym razie, jesli chodzi o mnie, nie porównuję Vettela do Senny. Moge to zrobić co najwyżej po 13 latach kariery młodego obecnie Niemca. Z poważaniem Simi

IceMan11 - Blad. Kubica wygrywa umiejetnosciami. Reszta kierowca wygrywa tylko najszybszymi bolidami. Tak poza tym, nie przyzwyczailes sie jeszcze do poziomu komentarzy tutaj? Jedno i to samo. Ja sobie juz dawno dalem z tym spokoj i czasem tutaj wpadam, aby sie posmiac. Z drugiej strony, jak poziom wiedzy nt. F1 moze byc w Polsce wysoki, skoro wiekszosc slucha tych oszolomow z polsatu i powtarza potem na forach te zaslyszane bzdury. Fajnie w ogole Simi, jak po trzech latach jazdy porownujesz jeszcze mlodzika (seb) do legend F1. Pewnie nawet sam nie zauwazyles, ze schlebiasz tym samym Vettelowi. Senny jak jezdzil trzy lata nie widzialem, ale widzialem Schumiego i uwierz mi, wcale nie byl dojrzalszy od Vettela.

Dżizys, ale Wy jęczycie. Od ilu oglądacie F1? Lepiej zacznijcie oglądać Kowalczyk bo tylko tam wygrywa się umiejętnościami, formą w danym sezonie. W F1 zawsze najważniejszy był bolid, a Wy macie pretensje do kierowców, którzy tymi bolidami wygrywali. Gratulacje!!!

Dokładnie moim zdaniem przesadą jest nawet porównywanie go do Shumiego , a dlaczego ? Gdy Shumi był w formie to nie robił tyle debilnych błędów co Vettel i moim zdaniem tytuł może zawdzięczać inżynierom który przygotowali mu auto, a porównania o tych kierowców z górnej półki są nie trafione. Vet jest jeszcze młody więc wiele przed nim jeden rok nie pokazuje wszystkiego

Z całym szacunkiem dla mojego idola z czasów młodości ale porównywanie Vettela do takich sław jest mocno przedwczesne

kovalf1 - jestem zaskoczony, ale przyznaję ci rację :) ;) Webber to dobry i naprawdę solidny kierowca. Jednak - dokładnie tak jak mówisz - to nie kierowca kalibru Alonso, czy Hamitona, a mimo wszystko pokonywał czasem Vettela, co pokazuje, że Seba nie jest jeszcze najlepszy. Wkurzające jest to jak wszyscy się nim podniecają - w porządku, zdobył tytuł, jest szybki i śmiertelnie utalentowany. Jenak, by zostać porównany do Senny, CLarka, Hilla, trzeba miec to "coś", czego Sebie bez wątpienia brakuje. Ja liczę na to, że RBR nie będzie w przyszłym roku najnajlepszy. Nie dlatego, że ich nie lubię, ale dlatego, że chcę się przekonać na ile Vettel zasłużył na tytuł w tym roku. patgaw - może i prawdą jest to co mówisz. Hamilton w 2008 popełnił sporo naprawdę głupich błędów, z kolei Button w drugiej połowie sezonu, bez najszybszego bolidu nie istniał. Mało tego. Nieraz pokonywał go nawet Rubens Barrichello. Vettel też popełnił głupie błędy, wysiadał psychicznie i czasem przegrywał ze swoim bardzo niedocenianym partnerem z zespołu. Mimo to, trzeba jednak przyznać, że poziom w obecnej stawce jest bardzo wysoki. Alonso - dwukrotny czempion i cholernie uzdolniony kierowca, Hamilton - fighter, mistrz, prawdziwy kierowca wyścigowy, Vettel - mistrz i co jak co, szybki kierowca, Massa - porządny, potrafiący wygrywać driver, Webber - (patrz powyżej), Button - mistrz i porządny kierowca, Kubica - młody talent, który jeszcze nie miał szansy rozbłysnąć na dobre, Rosberg - szybki i zdolny, Schumacher - stary mistrz...

patgaw 3 ostanich mistrzów zdobyło mistrzostwo dzięki mocy samochodu ( jak Button powiedział jak był jeszcze w Hondzie dajcie mi dobre auto to też będę mistrzem ) no i dostał super bolid

Ja dla odmiany uwazam ze obecny poziom stawki jest niski. 3 ostatnich mistrzow zdobywalo swoje tytuly po na prawde sredniej jezdzie.

@Pieczar >>> Absolutna zgoda Takie porównania populizm i kpina, spinać dwie epoki, jak czym spinać ni ma. P.S. Ogólnie Nie chcę by tu akkim demoralizował, lecz szczerze polecam abyś Poserfował, wtedy wyścig Wydarzeniem przy całej zabawie, kibic nie „dojrzewał” za siatką na trawie. Palili i pili i ze wsząd rozmowy, to wszystko na zdjęciach nic nie piszę z głowy, wszyscy byli blisko, każdy startu czekał, dzisiaj inkubator i od gwiazd z daleka. A technika i zaplecze to wszak przepaść wielka, lecz rozwoju nie Wstrzymasz, nie tylko butelka, wszystko pędzi gdzieś tam, bo jeden cel widzi, kasa, kasa, kasa, sentyment go brzydzi.

Anderis - kiedyś Stewart powiedział po wyścigu (nieudanym) Schumachera - "gdybym ja popełnił w wyścigu tyle błędów co Schumacher nie byłoby mnie tutaj". Sprawność fizyczna to jedno, ale równa, bezbłędna i wręcz szaleńcza jazda między drzewami (o bandach czy poboczach nikt wtedy nie marzył) to jest coś czego teraz w F1 po prostu nie ma. Wystarczy spojrzeć na tegoroczne mistrzostwa - z pierwszej 5 w zasadzie tylko Button nie popełniał błędów. Dopracowywanie szczegółów - myślisz, że kiedyś bez komputerów ustawianie samochodu było łatwiejsze niż teraz? Kiedy zamiast telemetrii były tylko odczucia kierowców i o idealnym setupie można było pomarzyć. Nie umniejszam dzisiejszym kierowcom, ale jakiekolwiek porównywanie dzisiejszych z "tamtymi" jest po prostu bez sensu. Inne czasy, inne życie, inne mentalności.

To jest właśnie przewaga - "Fachowiec" a "Laik", BZDURA Panie Kratka, to jest Pana gaik i rozumiem doskonale, że to jest ocena Pana widzimisię, a czy innych nie ma ? Nieporozumienie, tak ja to oceniam, takie porównania nie mają znaczenia, ma Pan prawo do tego jak Tutaj z nas każdy, widać z kim sympatia, komu rola Gwiazdy. A myślę, że sezon byłby inny z goła, gdyby tak na przykład mocna była pszczoła, Ferka czy McLaren, czy może Mercedes, wtedy Swą opinię Mógłbyś spuścić w sedes.

@Pieczar Ja też chętnie zamieniłbym te dzisiejsze cacka na wozy z przełomu lat 60/70... Tam przynajmniej widać było człowieka w samochodzie z normalną kierownicą i dźwignią zmiany biegów, z odkrytym silnikiem i fantazyjnym kłębowiskiem rur wydechowych... W obecnych bolidach, które ja nazywam - ze względu na rozmiary - futurystycznymi autobusami, widać tylko czubek kasku i nie wiadomo czy tam w środku siedzi cyborg czy kosmonauta...:) Jedna sprawa jednoznacznie przemawia na korzyść obecnych technologii - bezpieczeństwo.. Ale można by zrobić repliki dawnych wozów z dzisiejszych materiałów. No, ale to są bajki - czas biegnie do przodu i tak musi być - wyścigowym romantykom pozostają archiwalia i wspomnienia. A jeśli wspomniałeś Nordschleife, to Jackie Stewart wygrał tam np. w 1968 w deszczu i mgle, z czterominutową przewagą nad drugim Hillem... Matra z 68' na Nordschleife w deszczu i mgle - odlot!

Anderis, właśnie dlatego gorącym zwolennikiem jestem chłodnej i dokładnej oceny prowadzonej systematycznie z weekendu na weekend bez podpalania się na koniec sezonu. Coś jak ranking Autosportu, gdzie najlepiej wypadają Hamilton, Kubica, Alonso i Rosberg- i dopiero za nimi ląduje Vettel. Taka ocena pokrywa się z moim obserwacjami i wnioskami.

A jak dla mnie stawka w F1 staje się mocniejsza z roku na rok, jak w każdej innej dyscyplinie sportu. Z tego, co się orientuję, to kierowcy w latach 60-70 nie bardzo pracowali nad ogólną sprawnością fizyczną, na co dzisiejsi kierowcy poświęcają godziny czasu, nie mieli do dyspozycji symulatorów itp. by dopracowywać szczegóły jeszcze przed pojawieniem się na torze. Także mniej facetów na świecie ścigało się samochodami w ogóle, więc i konkurencja była mniejsza. Co do tzw. "jaj", to może faktycznie kierowcy w tamtych czasach mieli ich więcej, ale to kwiestia przyzwyczajenia. W tamtych czasach, jak chciałeś się ścigać, musiałeś liczyć się z dużym ryzykiem, dzisiaj są większe możliwości dbania o bezpieczeństwo, to się o nie dba. Uważam, że gdyby przenieść dzisiejszego kierowcę F1 do tamtych lat i dać mu kilka dni testów na opanowanie ówczesnych bolidów, byłby średnio bardziej konkurencyjny, niż ówczesny kierowca przeniesiony do obecnych czasów. To, że technologia poszła do przodu i obecni kierowcy mają łatwiej, nie znaczy, że ich umiejętności stoją na gorszym poziomie. SirKamil- Ta amnezja w tle działa w dwie strony, bo wielu ludzi zapomina, jak wiele niepotrzebnych błędów popełnił Alonso w środku sezonu, gdyż miał dobrą końcówkę. Ale prawda jest taka, że nie było w tym sezonie kierowcy, do którego trudno jest mieć zastrzeżenia w bolidzie pozwalającym zdobyć mistrza. Nie pierwszy raz w ostatnim czasie zresztą (patrz sezon 2008). Pewnie gdyby Webber nie popełnił głupiego błędu w Korei, on byłby teraz bohaterem.

Nie wiem, może jestem w tym odosobniony, ale ten nieprzerwany ciąg zachwytów nad niesamowitością Vettela coraz mocniej mnie zadziwia i coraz mocniej mam wrażenie, że gdyby to Alonso zdobył 3 tytuł, Vettel zamiast istoty boskiej oceniany byłby dzisiaj jako frajer sezonu. Po raz kolejny sprawdza się stara prawda F1- 'jesteś tak dobry, jak twój ostatni wyścig' a ludzie kochają zwycięzców. Taka prymitywna natura z amnezją w tle. PS. zgadzam się, że obecna stawka- zwłaszcza w odniesieniu do klasy zespołów- jest najlepsza w historii.

THC-303 - Wtf!? To Twój punkt widzenia. Przypomnij sobie jak Webber równo punktował w 2003 jeżdżąc w nienajlepszym przecież Jaguarze. Przypomnij sobie rok 2008 - Mark zdetronizował - bądź co bądź - niezłego Coultharda i potrafił słabiutkim wówczas Red Bullem wydusić prawie 30 punktów. Wreszcie weź pod uwagę dwa ostatnie sezony - Mark po kontuzji wrócił i potrafił dotrzymać kroku zdolnemu i dobremu Vettelowi. To zabawne, że taki "nikt" potrafił się znaleźć w odpowiednim czasie i odpowiednim miejscu, a tego "genialnego" Heidfelda dziś praktycznie nie ma...

Cóż tu dużo mówić. Jeśli chodzi o historię F1 na przestrzeni kilku ostatnich lat to fakt faktem jest to teraz najmocniejsza stawka ale nie tylko za sprawą kierowców lecz coraz większej liczbie konkurencyjnych aut. Ps Che ktoś kupic silnik Es 320. gg: 13960035

Ja bym posadził tych kierowców w brykach z lat 60 i kazał jeździć po takim na przykład Nordschleife - wtedy można by cokolwiek powiedzieć czy są na równi z Brabhamem, Hillem i resztą. Ale jakoś nie wydaje mi się żeby mieli tyle jaj co oni :)

@kovalf1 co??? Webber całą karierę był nikim, Heidfeld objeżdżał go jak chciał, Rosberg prezentował się od niego ciut lepiej w debiutanckim sezonie...

Może nie mamy jeszcze wystarczającego dystansu do obecnych czasów - dzisiaj porównywanie ich do lat, kiedy jeździli obok siebie Lauda, Reutemann, Andretti, Peterson, Regazzoni, Hunt, Hulme, Scheckter i sam Stewart, wydaje mi się lekką przesadą... Albo sezony, w których ścigali się ze sobą Senna, Prost, Mansell, Piquet, Patrese, Berger... Może jednak idealizuję historię, nie doceniając współczesności? Zobaczymy, co jeszcze wyrośnie z Vettela, Kubicy, Hamiltona... Może za kilka lat inaczej będziemy oceniać aktualną stawkę?...

Nie zapominajmy jednak, że tym samym bolidem dysponował Mark Webber, który - nomen omen - za kelnera nie uchodzi. Owszem może jest kierowcą numer 2 w RBR, ale jak dla mnie o wiele większego kalibru niż jego odpowiednicy w Ferrari i McLarenie. Niejednokrotnie był lepszy od Vettela, co też potwierdza, że Niemiec jeszcze najlepszym kierowcą w stawce nie jest.

Widać też to było po liczbie startów z Pole Position i liczbie zwycięstw...

Powiem tak: Vettel to kierowca o wielkim potencjale. Jeżeli weźmie się w garść, to ma szansę (być może) być nawet najlepszym kierowcą w stawce. Jednak trzeba pamiętać o tym, że miał zdecydowanie najlepszy bolid w stawce. Gdyby był już teraz świetny, to tytuł zdobyłby po Grand Prix Belgii... Ktoś może powiedzieć, że stracił około 50 punktów przez same awarie... ok, ale jeżeli twój bolid nie jest najszybszym tylko na TRZECH torach, to ile punktów powinieneś zdobyć gdybyś wykorzystał możliwości swojego bolidu w pozostałych szesnastu Grand Prix? Sporo. Dziękuję.

Przyda mu się kubeł zimej wody jak Hamiltonowi w 2009, chociaż jak na razie się na to nie zapowiada, Red Bull wciąż może być mocny. Ale jeśli nie stąd oczekiwać zagrożenia to skąd? Webber chyba nie będzie w stanie przerwać dominacji Seby w RBR, mam nadzieję że McLaren zbuduje odpowiedni do walki z Bykami bolid. Również mam nadzieję, że Lotus-Renault zmieni swoją ligę i namiesza w stawce :)

Kolejnemu na starość się w głowie poprzestawiało.

Postawienie Vettela koło takich nazwisk jak Clark, Hill, Brabham? To to samo co nazywanie Hamiltona drugim Senną. Na takie porównania można sobie zasłużyć po skończeniu kariery , a nie bo gość jeden tytuł zdobył w najszybszym bolidzie. Teraz to już Vettel będzie całkowicie przekonany że supermega najlepszym kierowcą i wszyscy są przeciwko niemu...

PR w najczystszej postaci. @topor Przecież po wyścigu Alonso dostaje rachunek za paliwo , Santander daje mu $$ i płaci ;)

Ech, co Ci wszyscy wielcy tak temu Vettelowi w d*pę włażą? To już się nudne robi, tylko Vettel i Vettel, Vettel taki i Sebiastian V. śmaki... Poza tym, nie zgadzam się z Sir Stewart'em, Vettel niezależnie od wszelkich sympatii i antypatii kierowanych w jego stronę nie umywa się do Jim Clarka ! Z resztą, do Jackiego również nie prawa się porównywać :-)

"...najlepiej wyposażony jest też ciągle Alonso" - nieźle zabrzmiało ;)

"W czołówce były Red Bull, Ferrari i McLaren, a Renault nie było zbyt daleko.."---> a to dobre, zapomniał że Mercedes wyrolował Renault w klasyfikacji generalnej "...najlepiej wyposażony jest też ciągle Alonso.."--->jego broń się nazywa Santander