Fernandes zdecydowanie popiera nowe przepisy dotyczące silników F1

Co ten Fernandes bredzi? Jak chce więcej podobieństw do samochodów to niech idzie do WTCC a F1 zostawi w spokoju.

Jeśli marzenia Fernandesa się spełnią, to ja czekam na nową serię według pomysłu ferreri. A wtedy w F1 mogą ścigać się nawet na drewnianej deskorolce z lnianym żaglem. Będą wtedy super-hiper-mega-proekologiczni. Skoro tak chcą dbać o ekologię, to niech na wyścigi jeżdżą furmankami, a nie paliwożernymi samolotami i tirami. Ech, szkoda gadać.

Zobaczcie to: http://www.youtube.com/watch?v=1_kwxzU4wL4&feature=related

mogą ścigać się taczkami ,bo tak jest tanio a wyścigi mogły by mieć nie 300 km tylko 50 ,bo tak jest tanio ... kto za 20 lat będzie mówił "fajna była ta ekologiczna i tania formuła 1"

@Nilstem - Bądź zapobiegliwy, już teraz przesiądź się na DTM. Oczywiście Pan Fernandes mocno przesadza. A to Ci wizjoner, no no no...

Dzisiaj silnik, jutro przednia szyba a za jakiś czas koła od samochodów drogowych. W takim tempie za parę lat bolid przebudują rzeczywiście na samochód drogowy ;p

F1 w czasie ogólnego kryzysu szuka jakichś sposobów na przetrwanie, stara się więc bardziej przybrać twarz poligonu doświadczalnego dla nowych technologii - awangardy w dziedzinie rozwiązań, mogących znaleźć zastosowanie w masowej motoryzacji. Mam jednak nadzieję, że nie zaćmi to jej oblicza jako sportu wyścigowego. W F1 technologia służy ściganiu, a ściganie technologii - różnica polega nie na jednostronności, ale na rozłożeniu akcentów - ja wolałbym kłaść akcent na ściganie... W czasie wyścigu nie zastanawiam się, co tam kto ma "pod maską", tylko emocjonuję się walką kierowców. Ale są też tacy, którzy patrzą na F1 z odwrotnej perspektywy...

@kondi211 ale co zmieni w F1 ten ekologiczny silnik poza większą ekonomią? Dla mnie rozwojem w F1 będzie to jak użyją silnik 1 litr, będzie mało palił a moc pozostanie na takim samym poziomie. Wtedy można to nazwać królową motosportów, bo faktycznie przełamie bariery technologiczne.

@ GroM Koncerny samochodowe mają wielokrotnie wyższe budżety i całe zastępy inżynierów od wprowadzania nowych technologii. A F1 była, jest i niech zostanie do ścigania. Te ekologiczne bzdury zostawmy koncernom samochodowym.

Co to kurka jest? Cyrk? czy ktoś się w końcu obudzi i zadba o zmianę dilera pozostałym?

kogoś tu chyba główka boli

Doopa, lala, huziu, bobo - ekologiczne silniki i nocne wyscigi. Lepiej byłoby jakby wrócili do korzeni.

Kto jak kto ale takie słowa i deklaracje powinny padać raczej z ust Bahara a nie Fernandesa... Może nie jestem zorientowany w biznesach Antoniego ale co on ma wspólnego z motoryzacją? Produkuje jakieś auta? Komponenty do aut?

Dziwią mnie wasze komentarze. F1 podobno zawsze była nr 1 ze względu na rozwój technologii, a teraz gdy chcą to realizować to stwierdzacie, że Fernandes to idiota. Super że wprowadzają silniki ekologiczne i inżynierowie będą pracować nad rozwojem tych technologii. F1 na pewno da podłoże do rozwoju KERS oraz innych technologii związanychz zachowaniem marnowanej energii. Może to da w przyszłości samochody, które będą potrafiły wykorzystać to, co obecnie podczas jazdy wyparowuje w atmosferę. Poza tym teraz narzekacie, ale jestem ciekaw co powiecie, gdy VW dzięki takiej zmianie zawita do F1? Będzie mówić, aby nigdy ta firma nie weszła do tego sportu? Dziś oszczędność energii to podstawa, bo jest bardzo droga. To nie są lata 80 czy 90, gdzie jej cena była niska, bo była nadwyżka. A F1 to dobra podstawa do rozwoju tego typu technologii. Poza tym Fernandes w tym roku pokazał na ile go stać. Jak był Lotusem to każdy go lubił, a teraz gdy jest Lotusem (bez prawnym) to już o nim każdy inaczej mówi. Dla mnie to jest super szef zespołu, bo w tym roku pokazał, że potrafi zbudować najlepszy bolid z nowych mając na to najmniej czasu z wszystkich. Do tego widać, że jest wart F1, bo nie zasypuje gruszek w popiele, ale podpisuje umowy na silniki, skrzynie itp.

I tym oto sposobem pan Fernandes stał się najmniej lubianą przeze mnie osobą w całej F1.

Pan Fernandes chyba zapomniał w jakiej serii działa. Jak chce więcej wspólnego z samochodami drogowymi to niech zainteresuje się WTCC.

Jak mają budżet na poziomie 50 mln euro to ja się nie dziwie.

Mdli mnie od czytania co ten koleś gada . Mam wrażenie że niektórym płacą duże sumy euro aby mówili takie pochwały.

Fernandes urasta do roli szefa frakcji ekologicznej w F1 - uzasadniał już nawet kolor swojego Lotusa skojarzeniem go z ruchem "zielonych" (chociaż właściwym odniesieniem są klasyczne malowania oryginalnego Lotusa z lat 60'). Czyżby próbował na tej nucie ugrać przychylność FIA w sporach między Lotusami?