Bolid HRT przeszedł testy zderzeniowe FIA

Do 2009!!! ;) Pozdrawiam!;)

Ale 10 punktów w obecnej punktacji czy do 2009? ;)

Yurek - owszem, w 2011 HRT nie było zagrożeniem, ale jakże ważny jest fakt, że chodziło mi o przypadek, w którym ten zespół będzie bardzo odstawał. Radziłbym tutaj czytać z większym zrozumieniem, choć biorę oczywiście poprawke na to, że z mojego komentarza może to nie wynikać w 100%. Dlatego Ci tłumaczę. A co do przesadzania - tak, to było celowe i bardzo miło, że to zauważyłeś. 10 punktów! ;)

Śmieszna sprawa :) Ale oczywiście brawo dla HRT :) Dziwne, że kilkadziesiąt temu F1 coś znaczyła w świecie motoryzacji, a teraz mamy jedynie głupie przepisy podążającym i spełniającym wymagania odgórnie słusznie przyjętej wizji socjalistycznej Europy :(

@Mr President Każdy zespół, w tym HRT, to nie tylko dwóch kierowców - to też dziesiątki lub setki osób, które teraz cięzko pracują, aby zdążyć przygotować bolid na testy. To im teraz najbardziej kibicuję i trzymam za nich kciuki. Nawet jeśli nie zdążą do Barcelony, to wynagrodzeniem za ich wysiłek będzie start - choćby z ostatniego rzędu - w Australii, mimo że ich ambicje są oczywiście dużo większe. Jeśli się nie uda, to ich będziemy najbardziej żałować.

A więc HRT spróbuje zdążyć na Australię. Ale postęp? Bez testów nie ma co liczyć na 2s poprawy. Nawet najlepsi potrzebują wielu kilometrów, aby "zrozumieć" bolid, a ekipa budująca swoje auto w ostatniej chwili z pewnością notorycznie ustawiać się będzie w ostatnim rzędzie. Pedro nie był już dostatecznie szybki pod względem tempa wyścigowego dwa lata temu, natomiast Narain to prawdopodobnie najgorszy zawodnik w stawce - tak więc nie będziemy mieli kogo żałować, gdyby HRT się nie powiodło.

@Mahilda111 Klapki na oczach przy przepuszczaniu (z czegokolwiek nie wynikają) mogą mieć bardzo złe konsekwencje to trochę jak zabawa dziecka z zapałkami. Oby Karthikeyan uporał się z tym problemem w 2012, bo w poprzednim sezonie takie sytuacje były niemal nieodzowną częścią każdego wyścigu (i często też kwalifikacji). HRT życzę jak najlepiej, szczególnie jeśli Caterham nie będzie w stanie gonić środka stawki to niech dadzą im ostro popalić.

@Simi - zagrożeniem to mógł być Life czy ewentualnie Coloni. Nie HRT. [quote="Simi"]A mając w składzie Karthikeyana, można na poważnie snuć refleksje na temat "kto będzie po Ayrtonie?"[/quote] Przesadzasz i to bardzo, i świetnie o tym wiesz.

Mahilda111 Człowieku, co ty pierdzielisz? Ok, Lewis czy Pietrow częściej się rozbijali, to fakt, ale chyba mnie nie zrozumiałeś. Chodziło mi o to, że jeśli HRT będzie wolne, zbyt wolne, a mimo to, dostanie się do wyścigu, taki blokujący kierowca może spowodować niebezpieczną sytuację, tak? Gdyby zablokował kierowcę, jadącego o wiele szybciej, moglibyśmy spodziewać się kraksy, tak, czy nie? O to mi tylko chodziło. A rozwalanie to inna kwestia, ktoś już mówił, że jeśli Lewis dalej tak będzie jeździł, może kogoś zabić. P.S. - aha, nie pomyliłem Naraina z Yuji Ide, śledzę Formułę 1 już od jakiegoś czasu.

@Simi Człowieku, co ty pierdzielisz!? Chyba pomyliłeś Naraina z Yuji Ide. Hindus w ubiegłym sezonie zasłynął nam z blokowania kierowców, a nie rozbijania się w każdym możliwym miejscu na torze. Jak tylko dobrze pamiętam, Karthikeyan podczas wszytskich swoich startów w Formule 1 rozbił się tylko RAZ powtarzam RAZ (choć dosyć konkretnie - http://www.youtube.com/watch?v=JBUhOe0HvZw). Takie gadanie "kto będzie po Ayrtonie" bardziej pasuje do Pietrowa z sezonu 2010 czy Hamiltona z ubiegłego roku.

Owszem, bardzo dobrze, że nie ustają w realizowaniu swych marzeń, ale powoli, jeśli będą mocno odstawać, a sędziowie znów będą uchylać się od reguły 107%, HRT może być najzwyczajniej w świecie niebezpieczne dla innych kierowców. A mając w składzie Karthikeyana, można na poważnie snuć refleksje na temat "kto będzie po Ayrtonie?" Generalnie, życzę im dobrze, ale jakoś niespecjalnie widzę szanse poprawy u nich. Według mnie, to zespół, który nie ma przyszłości. Głównym problemem jest niestabilny grunt finansowy, przez co kuleje także skład kierowców. Jeśli znów nie pojawią się na testach, w Australii mogą mieć wielkie straty, a to nie jest dobre.

[quote="yaqb123"][quote="FXX"] Nabijacie się z nich a ja poważnie życzę im jak najlepiej. Zrobili na mnie pozytywne wrażenie jak cały poprzedni rok jeździli bez sponsorów. Na pewno wszyscy pamiętają napisy na bocznych sekcjach. Podziwiam to że się trzymają i realizują swoje cele/marzenia mimo problemów z pieniędzmi. Jakbym miał możliwość mieć swój zespół w F1 z samochodem nawet o te 3 sekundy na okrążeniu wolniejszy to też bym taki zespół trzymał na złość wszystkim którzy uważają że taki zespół w F1 nie powinien istnieć. HRT robi dobrą robotę na miarę ich możliwości finansowych. Gdyby mieli w tym roku błysnąć jakąś innowacją to byłoby super ale realnie myśląc każda innowacja od wymyślenia do wprowadzenia to ogromne koszty na które ich pewnie nie stać.[/quote] W 100% się z tobą zgadzam.[/quote] ja również się zgadzam aczkolwiek powtarzając się cieszyłbym się jakby oni mieli coś co inni by chcieli kopiować i to myślę że jest do wykonania nawet przy kiepskim budżecie bo liczy się przede wszystkim umysł człowieka i determinacja w dążeniu do celu a po nich widać że mają determinacje lecz mają pecha z kasą

[quote="FXX"]Nabijacie się z nich a ja poważnie życzę im jak najlepiej. Zrobili na mnie pozytywne wrażenie jak cały poprzedni rok jeździli bez sponsorów. Na pewno wszyscy pamiętają napisy na bocznych sekcjach. Podziwiam to że się trzymają i realizują swoje cele/marzenia mimo problemów z pieniędzmi. Jakbym miał możliwość mieć swój zespół w F1 z samochodem nawet o te 3 sekundy na okrążeniu wolniejszy to też bym taki zespół trzymał na złość wszystkim którzy uważają że taki zespół w F1 nie powinien istnieć. HRT robi dobrą robotę na miarę ich możliwości finansowych. Gdyby mieli w tym roku błysnąć jakąś innowacją to byłoby super ale realnie myśląc każda innowacja od wymyślenia do wprowadzenia to ogromne koszty na które ich pewnie nie stać.[/quote] W 100% się z tobą zgadzam.

Nabijacie się z nich a ja poważnie życzę im jak najlepiej. Zrobili na mnie pozytywne wrażenie jak cały poprzedni rok jeździli bez sponsorów. Na pewno wszyscy pamiętają napisy na bocznych sekcjach. Podziwiam to że się trzymają i realizują swoje cele/marzenia mimo problemów z pieniędzmi. Jakbym miał możliwość mieć swój zespół w F1 z samochodem nawet o te 3 sekundy na okrążeniu wolniejszy to też bym taki zespół trzymał na złość wszystkim którzy uważają że taki zespół w F1 nie powinien istnieć. HRT robi dobrą robotę na miarę ich możliwości finansowych. Gdyby mieli w tym roku błysnąć jakąś innowacją to byłoby super ale realnie myśląc każda innowacja od wymyślenia do wprowadzenia to ogromne koszty na które ich pewnie nie stać.

cud! idę na kolanach na Jasną Górę...

@Gie ale tak serio mówiąc ale było by fajnie jakby wymyślili coś innowacyjnego :D ciekawy zwrot w ich karierze by był :P a i tak twierdze że mogą być dużo lepsi niż w 2011 roku bo jednak Kers będzie i może jakiś lepszy ten bolid będzie :D

Specjalnie opóźniają pojawienie się na torze. F112 jest naszpikowany innowacyjnymi rozwiązaniami :D

juhu :) gratuluje i mam nadzieje ze przynajmniej w weekend zobacze F112 :)

Oszczędzają na testach może.. i tak na niewiele liczą więc po co wydawać

Czyżby 3ci sezon z rzędu bez testowania?

są zdeterminowani i mam nadzieje że im się uda, szkoda, że mieli problem z tymi testami ale no cóż biednemu zawsze wiatr w oczy wieje ale mam nadzieje że teraz będzie im wiało w plecy :D P.S choć lepiej nie bo za mocno powieje i się jeszcze przewrócą ^^

A dziś właśnie rozmyślałem co z tymi ich testami, że żadnych wiadomości nie ma ;).

Gratuluje im ! :) Oby zdążyli "złożyć" bolid na testy w Barcelonie i trochę nim pojeździć , bo chociaż będą wiedzieć na czym stoją :)