Webber skrytykował nową procedurę na podium

A moim zdaniem z flagami jest lepiej. Są w poziomie, a nie w pionie i przynajmniej nie ma wątpliwości za który koniec mają wisieć itp.

@Lukas, jakie osobiste wycieczki ? Ja ten tekst z przymrużeniem oka potraktowałem i myślałem,że tak to jest odebrane.

Widzimy, jaka jest odległości kibiców od zawodników w Moto GP, a jaka w F1. W jedynce nawet zatrzymać się nie można... Bardzo fajnie to wygląda, gdy zawodnicy dostają po zwycięstwie flagi od swoich ludzi. Mnie rozśmieszyła sytuacja z Megello 2012, kiedy Andrea Iannone rzucił na trybuny swój kask (Fireman Joe), a ten przeleciał tylko przez pierwszą linię siatki, a tam stał tylko jeden kibic.

Co do wywiadów, to jest mi kompletnie obojętnie gdzie je robią. Ale flagi zdecydowanie powinny wrócić i tu w 100% zgadzam się z opinią Webbera. Niech każde podium wygląda inaczej, nie ma potrzeby stawiania identycznej, "sterylnej" konstrukcji na każdym GP!

Moim zdaniem wywiady na podium są bardzo fajne i to powinno pozostać, bo to zawsze lepsze niż sztywna konferencja. Co do flag jednak zgoda, powinny być tradycyjne, powiewające na wietrze, bo to co jest teraz trudno nazwać flagą, a jedynie prostokątem pomalowanym w barwy narodowe.

Osobiste wycieczki radzę zachować na PW.

A gdzie tam dobrze. Webber lubi zgrywać rolę biedaczyska i skrzywdzonej gwiazdy.Ostatnio wyszedł z konferencji przed jej zakończeniem bo się nim dziennikarze "nie zajmowali"a teraz płacze,że mu ew. na podium przeszkadzają. Starzeje się ten kangur.

Polać mu bo dobrze gada!

Pełna zgoda. A pozatym nie tylko kierowcy F1 są "pełni adrenaliny" po wyścigu.Wywiadów na gorąco jest wiele w wydaniu np. pięściarzy po walce bądż też piłkarzy po meczu i niekoniecznie tłumaczenie się z niecenzuralnego słownictwa w tym wypadku jest do zaakceptowania. Sam pomysł rozmowy z kierowcami na podium jest oczywiście bardzo dobry.

Co do dygnitarzy - pełna zgoda. Znamy to dobrze z innych dyscyplin sportowych - gdzie tylko pojawi się jakiś zwycięzca, od razu tłoczą się wokół niego różne WIP-y, które chcą zrobić na tym własny "marketing" (polityczny lub biznesowy - albo dwa w jednym). Co do flag - zgoda po raz drugi - nie tylko powinny powiewać na podium, ale powinno się przywrócić możliwość odbycia rundy honorowej z flagą (tradycja znana nie tylko z historii F1, ale i obecnie z wielu różnych, prestiżowych zawodów). Jednak co do konferencji - sam pomysł moim zdaniem jest dobry - i nawiązuje do dobrej tradycji. Kierowcy maja okazję zwrócić się wprost do kibiców, co nie zawsze jest możliwe w innych sytuacjach. Poza tym jest to bardziej spontaniczne. Wszystko jednak zależy od wyczucia tych, którzy zadają pytania (nie wszyscy radzili sobie z tym równie dobrze) i od samych kierowców. Jeśli obecni oficjele i kierowcy nie dorośli do tej formy, to już trudno. Ale ja bym jeszcze spróbował - szkoda byłoby to odrzucić po jednej "wpadce".