FIA usunęła wysoki krawężnik w ósmym zakręcie toru w Baku

W piątek w ciasnym wirażu swoje bolidy rozbili Sergio Perez i Jolyon Palmer.

24.06.1711:08

Nataniel Piórkowski

987wyświetlenia

Międzynarodowa Federacja Samochodowa podjęła decyzję o usunięciu plastikowego krawężnika znajdującego się na wewnętrznej ósmego zakrętu toru w Baku.

Przed startem sobotniego wyścigu Formuły 2 z ciasnego zakrętu przy zamku usunięto wysoką tarkę, jednocześnie tworząc na asfalcie jej namalowany odpowiednik. Decyzja FIA była pochodną dyskusji, do jakiej doszło podczas piątkowej odprawy kierowców z dyrektorem wyścigu - Charlie'em Whitingiem.

Podczas treningów w ósmym zakręcie swoje bolidy rozbili Sergio Perez z Force India oraz Jolyon Palmer z Renault. Po zakończeniu jazd Meksykanin wyjaśniał: To trudny krawężnik. Nie tak łatwo jest po nim przejechać. To wąska sekcja, więc poprosiliśmy Charliego o przyjrzenie się możliwościom wprowadzenia tam pewnych modyfikacji. Nie ma tam zbyt wiele miejsca i bardzo łatwo o popełnienie błędów.

Nowszy Starszy

GP Azerbejdżanu z umową do 2026 roku29.04.2023

GP Azerbejdżanu nie otworzy tegorocznego sezonu F122.03.2020

GP Azerbejdżanu pozostanie w kalendarzu F1 do 2023 roku05.02.2019

Promotor GP Azerbejdżanu chce renegocjować warunki umowy z FOM22.05.2018

Azerbejdżan nie jest zadowolony z obecnej umowy z F113.02.2018

KOMENTARZE

ergie

25.06.2017 07:48

https://pbs.twimg.com/media/DDE5jn3XUAAqzhg?format=jpg&name=large ale na zdjęciu pokazanym przez Sokole Oko widać, że pozostawiono częć tarki. Na dodatek jej ostre zakończenie wychodzi poza malowane pole, tak więc w ferworze walki ktoś tam spokojnie może przeciąć oponę...

derwisz

24.06.2017 12:08

bez sensu z tymi ułatwieniami, nie wiem skąd ta moda na malowanie ulic, jedynym ograniczeniem powinna banda, żadnych "rysunkowych zakrętów".

mcracer1993

24.06.2017 11:27

@--- Dokładnie. Widać to było podczas wyścigu F2 gdzie jeden rozbity bolid wystarczył, by utworzył blokadę a co za tym idzie doprowadzić do przerwania wyścigu.

---

24.06.2017 09:29

No to teraz już będą ścinać na potęgę, a nawet jak nie będą, to będą wchodzić w zakręt z odrobinę większą prędkością, co zwiększa prawdopodobieństwo wypadku. Na następne lata myślę, że powinni postawić badę tuż za krawężnikiem od wewnętrznej T8, a nie na dwa metry od niego jak jest w tej chwili.