Obowiązki Kwiata w Ferrari ograniczą się do pracy w symulatorze
Rzecznik stajni z Maranello zdradził, że większość pracy w bolidzie wykonają pozostali kierowcy
11.01.1810:55
Mateusz Szymkiewicz 3351wyświetlenia
Embed from Getty Images
Rzecznik Ferrari ujawnił, że obowiązki Daniiła Kwiata ograniczą się do pracy w symulatorze.
Wczoraj po południu stajnia z Maranello potwierdziła, że Rosjanin został jej nowym kierowcą rozwojowym. Dla 23-latka oznacza to możliwość pozostania w Formule 1 po zwolnieniu z Toro Rosso oraz usunięciu z programu rozwojowego Red Bulla po zeszłorocznym Grand Prix Stanów Zjednoczonych.
Agencja prasowa Tass postanowiła zapytać rzecznika Ferrari o określenie obowiązków Kwiata w 2018 roku i zgodnie z oczekiwaniami, jego aktywność ograniczy się do pracy w symulatorze.
Jak przyznał Toni Vilander, ekspert fińskiej telewizji C More oraz kierowca przez wiele lat związany z Ferrari w wyścigach GT, zatrudnienie Kwiata przez włoską ekipę jest dla niego zaskoczeniem.
Fin zapytany również, czy dołączenie do Ferrari może w przyszłości ułatwić 23-latkowi angaż w Sauberze lub Haasie, odpowiedział:
Rzecznik Ferrari ujawnił, że obowiązki Daniiła Kwiata ograniczą się do pracy w symulatorze.
Wczoraj po południu stajnia z Maranello potwierdziła, że Rosjanin został jej nowym kierowcą rozwojowym. Dla 23-latka oznacza to możliwość pozostania w Formule 1 po zwolnieniu z Toro Rosso oraz usunięciu z programu rozwojowego Red Bulla po zeszłorocznym Grand Prix Stanów Zjednoczonych.
Agencja prasowa Tass postanowiła zapytać rzecznika Ferrari o określenie obowiązków Kwiata w 2018 roku i zgodnie z oczekiwaniami, jego aktywność ograniczy się do pracy w symulatorze.
Rola kierowcy rozwojowego jest zazwyczaj związana z pracą w symulatorze. Główne aktywności na torze będą objęte przez naszych pozostałych kierowców.
Jak przyznał Toni Vilander, ekspert fińskiej telewizji C More oraz kierowca przez wiele lat związany z Ferrari w wyścigach GT, zatrudnienie Kwiata przez włoską ekipę jest dla niego zaskoczeniem.
Przyniesie ze sobą do Ferrari cenne doświadczenie, ponieważ w zeszłym sezonie był kierowcą wyścigowym. Być może jego menedżerowie uznali, że jest to dla niego właściwe rozwiązanie, nawet jeżeli symulator nie poprawi jego umiejętności. Nie powinien długo pozostać kierowcą testowym, ponieważ celem każdego zawodnika są starty w wyścigach.
Fin zapytany również, czy dołączenie do Ferrari może w przyszłości ułatwić 23-latkowi angaż w Sauberze lub Haasie, odpowiedział:
Szczerze mówiąc, to może być o to trudno Daniiłowi, lecz może pozyska wsparcie pewnych sponsorów.
