Kubica: Trend odwrócił się znów w dobrym kierunku

Connell i Publius są w błędzie! Kubica miał cięższy bolid w Q3, a mimo wszystko objechał Heidfelda. Strategia jest zawsze ułożona pod Nicka, a w Australii to był wręcz sabotaż na Kubicę! Dzisiaj powinien prowadzić w klasyfikacji z 16 punktami, ale woleli wymusić wcześniejszy zjazd do boksu, aby Nick-*** mógł awansować na 2, czy tam 3 początkowo pozycję!!! Jak tak dalej BMW będzie traktowało swojego lepszego kierowcę-Polaka, stracą go przy pierwszej lepszej okazji (np. do Ferrari za masę)...

Myslę że Robert miał trochę pecha w zeszłym sezonie i dlatego Nick zdobył więcej punktów od Roberta.Osobiscie uważam że nie ustępuje niczym Haidfeldowi ,dlatego że więcej ryzykuje i jezdzi odważniej, agresywniej od niemca.Jeżeli BMW w tym sezonie stać na pierwsze pole startowe to z pewnoscią zdobędzie je Robert a jeżeli chodzi o 1-zwycięstwo to na 80% będzie to Nick dlatego że( blisza ciału koszula) i niemcy też czekają na 1-zwycięstwo swojego rodaka.

connell i publius mają racje. co wy myślicie ze Heidfeld jest cienki??? otoz nie on jest dobrym kierowcom co potwierdzal zawsze gry mial dobry bolid jak w 2001, 2005, 2006, 2007 i 2008 roku. Ludzie przeciez on wygral Formule 3000 czyli wczesniejsza odmiane GP2!!! Uzyskał niezbedne doswiadczenie ( ten czlowiek ma juz PP, 4 razy byl 2, ostatnio naj. okrazenie). Oczywiscie chcialbym aby Kubica byl lepszy no ale puki co tak nie jest, bo Heidfeld teraz pokazuje na co go stać. Bo ma doswiadczenie i dobry bolid, a nie dlatego ze jest niemcem!!!

mam już dość tych insynuacji związanych z narodowością Heidfelda, Kubicy, BMW i Saubera. Dajcie już spokój tym bzdurom. Po prostu, raz jeden raz drugi wypada lapiej i zawsze jest tak, że kierowca który na początku sezony nastuka więcej punktów jest do końca sezonu promowany. Ciekawe co powiecie jak za 2-3 wyścigi okarze się, że Robert ma 10 punktów więcej od Heidfelda i będzie sukcesywnie zdobywał od niego więcej punktów. Że go Niemcy pokochali? Nie - zawsze stawia się i ustawia taktykę pod lepszego konia i mam nadzieję że w tym roku będzie nim Kubica. Tu liczy się kasa i zwycięstwa a nie sentymenty i narodowość. A jeśli tak uważacie to pewnie F1 interesujecie się od półtora roku. Ja oglądam od czasów Senny, Prosta czy Mansella. Wtedy prawie wszystkie zespoły były brytyjskie i do dzisiaj nie widzę faworyzowania "swojaków"

Myślę, że insynuacje związane z narodowością są przesadzone. To nie jest "Dzień Sportu" w podstawówce, gdzie pan od WueFu foruje swojego pupila całą resztę mając za gimnastyczne dno. Potężny koncern, potężne pieniądze i poważni ludzie. Był czas i był wybór, a mimo to podpisano kontrakt z Kubicą i to na długo przed nowym sezonem (zdaje się, że zaraz po wypadku Roberta w Kanadzie). Kombinowanie ze strategią tak dla Kubicy jak i Heidfelda bardziej wynika z ogólnego braku doświadczenia zespołu. Poza tym siłą rzeczy taktyki ustalane dla obu kierowców są różne, bo i obaj kierowcy jeżdżą inaczej. Robert wydaje się być bardziej agresywny i więcej ryzykuje, co może mieć przełożenie chociażby na zużywanie się opon. Czynników różniących obu kierowców jest mnóstwo, a one wszystkie składają się na przyjętą taktykę. Nie wyobrażam więc sobie, że narodowość Roberta mogłaby być czynnikiem, który wpływa na całą resztę i jeszcze ją psuje. Nikt by się nie bawił w takie chocki-klocki, gdyby sponsor jasno powiedział, że "ma wygrywać Niemiec!", bo dla zespołu wygodniej i bezpieczniej byłoby zatrudnić dwóch Niemców.

adams> z prezentem się nie zgodzę . NIck miał agresywną strategie ale nie wyszło (i Robert był poza jego zasięgiem) Dlatego pan T musiał wybrać ,Polak na podium czy tłumaczyć się poważnemu sponsorowi na jego domowym wyścigu poz.

a ja myślę,że chłopakowi dali tylko prezent na Wielkanoc.Podstawa to miejsca na podium dla Krasnala.

Kubica mowi tak jak Leo Beenhakker: "trzeba do niego dojść krok po kroku”. Oby w Bahranie niebylo takiego rezultatu jak wczoraj w Krakowie :):):):):)

ToshibaUser>popieram(ale nadzieję zawsze trzeba mieć )teraz pora na NIcka aby Niemcy też świętowali--chyba że nie podoła i wtedy dadzą szanse Robertowi by spełnić plan na ten rok

No to widać , że to materiał PR BMW Saubera . Szkoda , ze zapomnieli dopisać , że w zespole kierowcą nr.1 jest Nick - bo jest Niemcem w niemieckim zespole . A to spora presja ze strony niemieckiej opinii publicznej i tabloidów wymierzona w zespół . Tak więc zespół podejmował takie działania , żeby to Nick kończył wyścigi wyżej niż Robert . Schemat znany z lat minionych min. z Ferrari , czy McLarena. A jedna jaskółka w postaci Malezji wiosny nie czyni ...

Jeżeli na długich prostych tracą a na zakrętach mogą zyskać to tor w Bahrajnie trudny ale może nie najgorszy. Tylko ten piasek... Wydaje mi się, że jeżeli w ogóle mają jakąś strategię to trochę "rozsunąć" obu kierowców aby jeden nie spowalniał drugiego. W Australii Robert miał lżejszy bolid (ach, szkoda PP w Q3...). W Malezji Nick miał lżejszy ale w Q3 nie wyszło. Potem gdyby nie Trulli to mógłby wyjechać jako 3 z 1. zakrętu. Teraz kolej na Roberta... Gdy chcą zawalczyć o P1 będą eksperymentować. W zależności od dyspozycji kierowca + amochód + inżynier jeden będzie walczył o max w Q3 a drugi będzie miał "spokojniejszą" strategię.

w Malezji dr.Mario mówi do swoich inż " Czy są jakieś błędy w taktyce dla Roberta których jeszcze nie popełniliśmy? " no i wyczerpał się limit błędów. :)

Martol - Sakhir a Sepang maja mało ze sobą wspólnego. W Bahrajnie przeważają ostre zakręty a w Malezji są tylko 3 takie... Nie wiadomo jak to będzie.

Jakby dali jednakową taktyke Heidfeldowi i Kubicy to by Kubica go...zmiażdżył, no ;p

Nuciula teraz Heidfeld jest testowany? oni to w kontraktach mają zapisane :> :P

Martol Mysle, ze na Masse mozna liczyc:)

Ja widać najnowszy eksperyment BMW Sauber polegający na nieeksperymentowaniu na Kubicy przynosi wyraźne efekty.

Tak to w życiu jest, nieraz sprawy się źle układają ale karta się kiedyś odwraca i zaczyna iść dobrze. Warunkiem jest upór, pokora i ciężka praca. Robert te warunki spełnił. Sprzęt ma dobry, umiejętności też ma. Być może w tym sezonie pokaże, że stać go na naprawdę dużo. Życzę mu tego.

W Malezji aż się bałem, że znów coś zaeksperymentują - ewidentnie Heidfeld jako nr 1 ma jeździć sprawdzonymi strategiami, a na Kubicy jako nr 2 eksperymentują z róznymi próbami. Może teraz wreszcie skończą, mam nadzieję, że nowy inżynier wyściogowy Kubicy pomoże mu zespołowi w opracowywaniu mu sensownej strategii.

W Bahrainie Ferrari raczej tez bedzie daleko z przodu bo charakterystyka jest podobny do tego w Malezji wiec BMW bedzie musialo walczyc z Mclarenem o podium ale kto wie moze tym razem Kimi i Massa popelnia po jakims jednym bledzie co otworzy droge do najwyzszego stopnia podium BMW.