Odpadnięcie Massy w Malezji nie było spowodowane awarią

@jędruś ("Myślę , że niedługo przyzwyczai sie do jazdy bez TC i zacznie znów zwyciężać ") Nooo, jeżeli rzeczywiście Massa ma kłopoty z prowadzeniem bolidu bez TC, to przepraszam, co On robił w trakcie przygotowań przed sezonem ? Ja rozumiem uślizg Kimiego, który był w ferworze walki (próba wyprzedzenia Kovala) ponadto na mocno zużytych oponach, ale Felipe wypadł nie będąc atakowanym i samemu nie atakując ! Wygląda na to, że właśnie dzieje się to, czego oczekiwano wycofując m.in. TC, czyli weryfikacja umiejętności kierowców. :)

Ciekawe co na to Zientarski? Zaraz po wyścigu mówił, że u Massy poszła tarcza hamulcowa:/ Ja od samego początku przypuszczałem, że to nie żadna usterka w bolidzie. Najgorsze jest to, że takie "usterki" mogą się Massie przytrafiać częściej:/ Popatrzcie na to, co powiedział o nim Peter Sauber!!!

No co ja mogę dodać? Chyba zdanie: A nie mówiłem! byłoby na miejscu. Ten rozpieszczony dzieciak nie radzi sobie już a co mówić jak gdzieś deszcz popada :) osuwa mu się grunt pod nogami i to szybko ,w następnym sezonie jeśli będzie jeździł w ogóle w czołowym zespole to będzie cud, no chyba że wymienią go na kamikadze w Williamsie.

Nie zgodzę się z tym , że Massa potrafi zodbyć tylko PP na pustym boku . W Malezji mimo korekty paliwowej był dużo szybszy od Kimiego , choć temu nie wyszło ostatnie okrążenie pomiarowe w Q3 . Jednak to tak jak Trulli mistrz jednego kółka . To , że nie zdobył punktów w dwóch pierwszych wyścigach jeszcze nic nie oznacza . Musi wyciągnąć wnioski z tych błędów i wziąść się w garść . Na początek podium wystarczy . Myślę , że niedługo przyzwyczai sie do jazdy bez TC i zacznie znów zwyciężać . Jednak on jest strasznie nierówny jeśli chodzi o czasy w wyścigu przez co trudno mu o cokolwiek walczyć . A do tego dochodzi słaba koncentracji i pobocze gotowe .

Zgodze się z wami co do tego że massa nie jest najleprzym kierowcą ale popatrzcie na to z innej strony gdyby tak Robert (odpukać w niemalowane) popełniał takie błędy jak massa bo karzdemu może sie to zdarzyć a co dopiero w takich miejcsach jak to sie masie trafia to komentarze były by "pech" itp....

Zawsze pisałem, ze Massa to przeciętny kierowca - król pustego toru... Ale to dopiero początek, może lepiej poczekać z osądami jeszcze kilka wyścigów?

@piotrektk @cinek Nie liczy się kto ma dobre kółko w kwalifikacjach w miarę lekkim bolidem . Liczy się forma w wyścigu - od jego początku do końca . Jarno też jest mistrzem jednego okrążenia . I co z tego ? Kto chce wygrywać musi być mistrzem wyścigu a nie jednego kółka . A takie zawstydzające błędy jak choćby ten z Malezji pokazują , jaką poprawę musi dokonać Felipe jeśli chce pozostać w czołowym teamie - co swoją drogą już nie jest tak oczywiste .

piotrektk wyczerpal sprawe. idz i glos dobra nowine gdyz masz moje blogoslawienstwo.

jesteście zbyt krytyczni, ale to pewnie dlatego, ze już byście widzieli RK w Ferrari. Faktycznie Massa popełnia błędy tyle, że jego błędy są bardzo pechowe - Australia: wpadł w poślizg i ułamał nos, gdyby to było w innym miejscu to straciłby jedynie z 10-15s. , Raikkonen w Australii wyjechał lewymi kołami na trawę i wypadł jedynie na tyle , żeby pojechać dalej, Massa oczywiście wpadł na żwir z którego nie mógł wyjechać. Meritum- mówicie , że Massa jest godny zastąpienia, ale nie zwracacie uwagi jaki jest szybki na jednym kółku- otóż biorąc pod uwagę korektę paliwową z GP Malezji , Massa był szybszy od Kimiego w qualu 0,385 s.! Co oznacza, że będąc bardziej zatankowanym nawet o 3 okr. wygrałby kwalifikacje bez TC, a to wystarczy do startu z P1 i wygrywania wyścigów. Następstwem zwycięstw jest tytuł mistrza. A kto ma mistrzostwo chyba złym kierowcą nie jest. Przyzwyczaja się , z biegiem sezonu wyeliminuje błędy, jestem tego pewien. A w najbliższych wyścigach , (Bahrajn , Hiszpania, Turcja) już wygrywał. Dziękuje za uwagę.

@kumien massa w ogóle nie mówił że ten spin był wynikiem awarii samochodu. Mówił że przyczyną tego obrotu był najazd na tarkę i podbicie tyłu samochodu. Dodatkowo wspomniał że mógł jeszcze uszkodzić samochód. Nie bronię go, bo widzę lepszych kierowców na jego miejsce ale nie przesadzajcie.. @stash Wątpię że Robert poradziłby sobie z Raikkonenem. Jest dobry ale....

No i cóż... Jak sobie chłopiec depnął to bąka wykręcił... Może lepiej zainstalować sobie kierę do symulatora zamiast z pada jechać?

rannt Kubica ma kontrakt do końca tego roku tylko z BMW

gdyby Kubika dostał Ferrari to byłby jak schumacher (bezkonkurencyjny) i wtedy by się zdziwili.... kierowcy z przed lat jak sterwart czy fittipaldi mowili o Kubicy że to świetny kierowca że nie może się wykazac z powodu slabszego bolidu... jesli dobrze pamietam co do massy... żal i tyle... stracie pozycje to sciska dupe jak na kiblu i tyle... za bardzo chce przyśpieszyc i wiecie jak to sie kończy... wydaje mi się że Ferrari z nie przedłuży z nim umowy...

rannt: Bo Kubica nie jest typem gwiazdora. Ten biznes rządzi się specyficznymi prawami...

dzięki za uzupełnienie kumien. Nie wiem czemu, ale Ferrari i Mac nigdy nie wspominali o Kubicy. Dennis wprost mówił, ze nie uważa go za szczególnego kierowcę. W Ferrari o nim cisza, choć to oni powinni go wyłapać, bo brylował w kartingu we włoszech. Niestety Ferrari nie poszukuje młodych kierowców (dopiero w tym roku mają jakiegoś młodego testera).

Kiedyś padały tu takie synonimy Massy: "dziecko TC", "kierowca pustego toru". I chyba były prawdziwe. Też coś tak czuję, że to ostatni sezon Brazylijczyka. Jak wspomniał Rannt jego managerem jest syn Todta, a więc nie będą już działały znajomości. Rannt też nie zauważył, że Kubica ma kontrakt tylko do końca tego sezonu, a więc wszystko jest możliwe. Najlepsze były komentarze Massy, że mu zawieszenie padło i dlatego wybiło go na tarce :) Być może on sam tak myśli i w tym upatruje powód wypadnięcia, co oznacza, że jest jeszcze gorszym kierowcą, bo nie wie dlaczego nie ukończył wyścigu.

Jak dla mnie to Masa nigdy nie umiał jeździć osiągał tylko dobre czasy jak miał pusty tor przed sobą a jak wpadł w korek to nic nie potrafił z tym zrobić a teraz widać że bez elektroniki to nawet z utrzymaniem sie na torze se nie radzi. Trochę mi go szkoda bo całkiem sympatyczny z niego gość no ale jakoś go nie widzę w przyszłym sezonie w Ferrari.

Już jakiś czas temu pisałem, że Massa nie jest nawet dobrym "rzemieślnikiem". Wycofanie TC to potwierdziło na nieszczęście dla samego zainteresowanego. Jeśli Ferrari chce myśleć o utrzymaniu się na szczycie to powinni zacząć poważnie szukać rozwiązania zaistniałej sytuacji (czytaj: zerwania kontraktu z Massą nie ponosząc przy tym za dużych kosztów).

Massa może być dobry za czasów Schumachera jako sensowny członek zespołu, wspomagający mistrza i uczący się od niego. Teraz niestety już mu nie wychodzi tak dobrze, ktoś kto chce być mistrzem musi jeździć równo. Sauber wie co mówi, a w przyszłym roku na miejscu Massy widziałbym kogoś innego. Pozycja Massy jest słabsza, im bardziej Todt oddala się od Ferrari - bo to jego syn jest managerem Felipe. Kto inny? Rosberg byłby dobry, rzecz jasna Kubica (dodatkowo mówi po włosku), ale oni już mają kontrakty. Vettel? Jakoś mnie nie przekonuje tutaj.