Di Grassi: Teraz nadszedł mój czas

McLuke - Virgin będzie korzystał jedynie z CFD. Jakiś czas temu ktoś z Williamsa - nie wiem czy nie sam Frank - powiedział, że można zaprojektować bolid korzystając jedynie z centrum CFD. Zatem takie posunięcie ze strony Virgin wcale nie jest zupełnie dziwnym posunięciem.

Heh, musiałem być wtedy akurat za granicą! Świetna wiadomość jak dla mnie i będę trzymał za niego kciuki, bo mu się naprawdę ten etat należy! Dzięki za info, Anderis! PS. Czyli program RDD rzeczywiście był proroczy! Nieźle ich tam rozwinęli! :]

Witek: To nie słyszałeś, że Jose Maria Lopez jest faworytem do miejsca w USF1? Pewnie ucieszy Cię ta wiadomość...

Czyli prawie cały personel z "Renault Drivers Developement Programme" z 2005 roku znalazł - ku mojej uciesze- zatrudnienie w Formule 1! Montagny - tester Renault i później kierowca Super Aguri, Kovalainen - etat w Renault i w Mercu, Di Grassi- Virgin - i tylko jeden z największych talentów - Jose Maria Lopez (1 zwycięstwo i 6 podium w GP2 - w innych wyścigach imponujące tempo) jakoś się zmarnował! Strasznie mi go szkoda - wie ktoś może, co się z nim teraz dzieje? PS. A tak swoją drogą to Renault miało swego czasu nosa do młodych talentów. No, może bardziej Briatore, ale i tak dla ich programu rozwojowego oraz dla odpowiednika takowego w Toyocie miałem zawsze szacunek!

Ja sie zgadzam z Simim, Di Grassi od GRO jest na pewno lepszy, bardziej doświadczony, dwa lata testerem Renault był i w nagrode on powinien Pirueta zastąpić w kokpicie. Nie uważam go za jakiś mega talent, ale czuje, że będzie o niebo lepszy od Piqueta i że będzie w prszyłości dobrym kierowcą F1.

Simi, Grosjean radził sobie lepiej w GP2 od Di Grassiego... wiem, że to o niczym nie świadczy (patrząc na słabe wyniki Kobayashiego w GP2 i bardzo dobre w F1), ale jednak. Do tego tak jak mówi Sobciu, Grosjean to żabojad.

"Rozmawiałem z czterema nowymi ekipami i wydaje mi się, że to Virgin będzie miało najlepszą strukturę" No pewnie, zwłaszcza że będą budować bolid bez tunelu aerodynamicznego - czyli wyjdzie im coś wyglądem przypominające klocek wyciosany z drewna i na pewno będzie tym walczył o czołowe pozycje... Ostatnio zaczyna mi sie robić nie dobrze od tego PRu :]

@Anderis - no pewnie, że tak. Typowy PR. Gdyby nie trafił do Virgin, to teraz by im nie słodził.

Ale Grosjean jest francuzem, Renault też....

Ja jestem bardzo szczęśliwy, że taki wielki talent(obym się nie pomylił) wreszcie zasiądzie za kierownicą bolidu F1. Jak dla mnie należy mu się to. Na miejscu szefostwa Renault, po wywaleniu Nelsinho Piqueta wstawiłbym Di Grassiego, a nie jakiegoś kiepskiego i w sumie moim okiem nie wybitnie zdolnego Grosjeana. Takie jest moje zdanie, bo to Di Grassi jest lepszy. Już od początku 2009 powinien jeździć w Renault.

Taka wypowiedź jest tylko potwierdzeniem, że di Grassi będzie jeździł w Virgin.