Trulli pewny pozostania w Team Lotus na sezon 2012

@jpslotus72 Dobre, ja takie teksty pisze tylko po kielichu.

@Kolumb84 Jeśli chodzi o rolę "ruchomej szykany" na torze, to - jak już zwrócił uwagę @konradosf1 - pomyliłeś Hindusów... Ja też lubię Trullego - jeszcze niedawno było z nim sporo zabawy, to była dosyć barwna postać na padoku (włoski temperament) - ale nie przypadkiem używam czasu przeszłego. Od czasu przejścia do "Lotusa" Jarno się męczy i szczerze mówiąc, ja też się meczę patrząc na te męki - dlatego wolałbym, żeby się skończyły raczej prędzej niż później. W zespole Fernandesa "jutro" ważniejsze jest niż "dzisiaj", dlatego nie należy porównywać Trullego z Chandhokiem, tylko zastanowić się, czy włoski weteran może jeszcze pomóc tej stajni w dynamicznym rozwoju (co jest jej celem) - ja nie bardzo widzę taką możliwość. Rolę lidera ("lokomotywy") świetnie spełnia Kovalainen, któremu przydałby się do pary ktoś, na kogo zespół mógłby liczyć w dłuższej perspektywie - nie twierdzę, że ma to być Karun, chociaż zobaczymy, jak wykorzysta swoją szansę. Mowa jest o przyszłym sezonie - a jest wielu młodych, którzy daliby wiele (także z kieszeni swoich sponsorów), żeby dostać swoją szansę w F1 - więc, moim zdaniem, Fernandes powinien się wśród nich rozejrzeć. Jarno ma ciekawą przeszłość - ale raczej nieciekawą przyszłość w F1 ("było, minęło").

Byłbym rad gdyby podpisali z nim kontrakt... na posadę kierowcy rezerwowego i rozwojowego. Jako ścigant Trulli już się wypalił i chętnie widziałbym w drugim kokpicie chociażby Karuna. Owszem, jeden weekend bez testów to za mało żeby dorównywał Kovalainenowi, zatem nie krytykujcie jego postawy na Nurburgringu.

Oooo, jestem dośc zdziwiony tą wiadomością. Oczywiście nie ma nic do Włocha, a nawet go lubię, ale nie spodziewałem się, że pojeździ jeszcze w 2012 roku. Cóż, w sumie jezeli mnie pamięc nie myli, miał albo też ma kontrakt do końca sezonu 2012, więc jego pozostanie jest możliwe. Mam tylko nadzieje, że w F1 znajdzie się Romain Grosjean! :)) @Kolumb84 - ależ oczywiście Jarno to zasłużony i dobry kierowca. Tylko, że nie jest już młodzieniaszkiem. pzdr ;)

@Kolumb po pierwsze nie chodziło o Karuna, tylko Karthikeyana. Po drugie natomiast Jarno już nie jeździ z takim młodzieńczym błyskiem, jest już wypalony, a problemy z układem kierowniczym to tylko pretekst. Popieram tu wypowiedź jpslotusa, bo faktycznie Kovalainen jeździ świetnie i sprawia wrażenie, że gdyby nie brak KERSu to mógłby walczyć ze środkiem stawki. Fernandez potrzebuje młodego wilczka

Kov lokomotywa? hmm.. Mowicie co chcecie, ale ja lubie Jarno i uwazam ze kierowca ktory ma na koncie kilkanascie podiow i pare PP nie jest dla teamu obciazeniem a z pewnoscia jest lepszy niz Karun. Jeszcze kilka GP temu wiekszosc narzekala ze Karun nie potrafi zrobic miejsca przy dublowaniu a teraz nagle o tym zapominacie. Wedlug mnie Lotus ma najlepszy sklad kierowcow z nowych teamow, bo niby kto im zagrozi? Glock czy Liuzzi ?? (nikomu nie ujmujac i pomjajac debiutantow). Kazdy moze miec lepszy lub gorszy sezon, ale nie zapominajcie o 'mistrzu' jednego okazenia z toyoty :D pozdr.!

Moim zdaniem, z punktu widzenia zespołu to bez sensu. To, czego można się spodziewać od bardziej doświadczonego kierowcy daje im z powodzeniem Kovalainen - po co więc robić z drugiego bolidu "sanatorium dla weteranów"? Jak perspektywicznym kierowcą może być dla nich Trulli i jakie pozytywne wartości może wnieść przez następny sezon do będącego w trakcie rozwoju zespołu? Team Lotus potrzebuje "lokomotywy" (Kovalainen) i "ognia pod kotłem" (młodego, ambitnego talentu), a nie "wagonu sypialnego", doczepionego na końcu składu...

W sumie to nie traci nic prócz kolejnej serii dublowań jego osoby.