Vettel: Nie mogliśmy uniknąć drugiego postoju
Niemiec przyznał, że w trakcie wyścigu Ferrari miało problem z nadmiernym zużyciem opon.
13.05.1818:07
Nataniel Piórkowski 3301wyświetlenia
Embed from Getty Images
Sebastian Vettel zapewniał, że Ferrari nie miało wyboru i w trakcie wyścigu o Grand Prix Hiszpanii musiało ściągnąć go na drugi postój.
Na starcie Vettel przebił się na drugie miejsce po wyprzedzeniu Valtteriego Bottasa i utrzymał pozycję wicelidera po tym, jak Fin padł ofiarą wolnej wymiany ogumienia. Gdy wydawało się, że Niemiec pewnie zmierza po drugie miejsce, Ferrari wezwało go na dodatkowy postój w trakcie wirtualnej neutralizacji. Czterokrotny mistrz świata spadł na czwarte miejsce i nie stanął na podium wyścigu w Barcelonie.
Zapytany o to, czy Ferrari obrało właściwą strategię, Vettel stwierdził:
Po wyjeździe na tor Vettel utknął za Verstappenem.
Sebastian Vettel zapewniał, że Ferrari nie miało wyboru i w trakcie wyścigu o Grand Prix Hiszpanii musiało ściągnąć go na drugi postój.
Na starcie Vettel przebił się na drugie miejsce po wyprzedzeniu Valtteriego Bottasa i utrzymał pozycję wicelidera po tym, jak Fin padł ofiarą wolnej wymiany ogumienia. Gdy wydawało się, że Niemiec pewnie zmierza po drugie miejsce, Ferrari wezwało go na dodatkowy postój w trakcie wirtualnej neutralizacji. Czterokrotny mistrz świata spadł na czwarte miejsce i nie stanął na podium wyścigu w Barcelonie.
Zapytany o to, czy Ferrari obrało właściwą strategię, Vettel stwierdził:
Tak, bo wszystko potwierdzało, że pozostanie na torze nie wchodzi w grę. Nawet jeśli z zewnątrz drugi zjazd wyglądał dziwnie i mógł wydawać się błędnym posunięciem, to jednak opony w naszym bolidzie zużywały się w szybszym tempie niż u innych.
Po wyjeździe na tor Vettel utknął za Verstappenem.
Ogólnie byliśmy nieco szybsi, mieliśmy także świeższe opony, ale nie byliśmy wystarczająco szybcy. Nawet pod koniec wyścigu nie prezentowałem zbyt mocnego tempa, chociaż opony w moim bolidzie miały na koncie bardzo mało okrążeń. Ogólnie był to dla nas dobry weekend. Musimy tylko lepiej zrozumieć pracę ogumienia.
KOMENTARZE