Media ostro krytykują Massę po jego słowach, że stracił szanse na tytuł

Felipe Massa zmarszczył czoło, gdy podczas weekendu w Singapurze włoski dziennikarz odważył się spytać o jego tegoroczne szanse na mistrzostwo. Brazylijczyk wciąż ma matematyczną możliwość sięgnięcia po tytuł, ale media wśród walczących o mistrzostwo wyliczają tylko pierwszą piątkę z klasyfikacji generalnej, a więc obu kierowców Red Bulla i McLarena oraz Fernando Alonso.

Massa jest coraz częściej postrzegany jako pomocnik swojego kolegi z zespołu, więc gdy dziennikarz spytał go o kwestię tytułu, 29-letni kierowca Ferrari odparł ze złością: Odpowiedzi na niektóre pytania możesz się chyba domyślić. Jednak powiem to po raz kolejny: moja walka o tegoroczny tytuł jest już historią.

Massa rozpoczął wyścig w Singapurze z samego końca stawki z powodu problemu ze skrzynią biegów podczas kwalifikacji, który nie pozwolił mu wykonać ani jednego okrążenia pomiarowego, ale mimo tego inny dziennikarz - tym razem jego rodak Livio Oricchio wyraził brak zadowolenia z występu Brazylijczyka przy sztucznym oświetleniu na torze Marina Bay.

On spędził za Williamsem Nico Hulkenberga większość czasu - napisał Oricchio w swojej kolumnie dla gazety Jornal da Tarde. Przecież Massa ma identyczny bolid, jak Alonso. Ferrari można oskarżać o stosowanie poleceń zespołu, ale nie można spekulować, że dają swoim podopiecznym różne samochody. Alonso udowodnił, że ich auto jest bardzo szybkie, jednak nie doczekaliśmy się ani jednej próby wyprzedzania ze strony Massy, nawet gdy dostał świeży komplet opon. Wszystko co widzieliśmy, to nieproporcjonalna różnica umiejętności kierowców Scuderii - grzmiał dziennikarz.

Prasa nie była również łaskawa dla Lewisa Hamiltona, który po raz drugi z rzędu musiał wycofać się z rywalizacji z powodu kolizji. The Mirror napisał: Lewis spaprał robotę... drugi raz. Jednak kierowca McLarena przyrzekł pozostać agresywny na torze: Taki już jestem - powiedział hiszpańskiemu dziennikowi El Pais. To cały ja. Myślę, że agresja to moja największa broń.

Źródło: Motorsport.com