Sato rezerwowym kierowcą RBR i STR?

Mateschitz: "Ma on dobrą reputację w Japonii. Mógłby z nami dobrze współpracować"

12.02.0916:20

Marek Roczniak

2207wyświetlenia

Jak informuje autosport.com, Takuma Sato prowadzi rozmowy z władzami Red Bulla na temat posady oficjalnego kierowcy rezerwowego obydwu zespołów Formuły 1 należących do austriackiego producenta napojów energetyzujących.

Japończyk przegrał walkę z Sebastienem Bourdaisem o posadę drugiego kierowcy wyścigowego w Scuderii Toro Rosso na ten rok, jednak wygląda na to, że nadal ma szansę na związanie się z tym zespołem, a także jego nadrzędną ekipą Red Bull Racing. Negocjowana umowa ma mu bowiem umożliwić jazdę, jeśli którykolwiek z kierowców obu ekip będzie niedysponowany.

Szef Red Bulla - Dietrich Mateschitz potwierdził, że prowadzone są ciągle rozmowy z Sato, bo choć posada kierowcy wyścigowego już nie wchodzi w grę, to jednak przyznał, że nadal są zainteresowani współpracą z nim. Ma on dobrą reputację w Japonii. Mógłby z nami dobrze współpracować. - powiedział Mateschitz. Sato rozważa obecnie swoje opcje na rok 2009. Jego priorytetem jest nadal znalezienie posady kierowcy wyścigowego, jednak w F1 ma już tylko szansę na posadę testera lub właśnie kierowcy rezerwowego.

Źródło: Autosport.com

Nowszy Starszy

Sato: Long Beach nie nadaje się do F125.04.2014

Sato chciał w F1 konkurencyjnego bolidu19.02.2010

Menedżer Sato nie chce komentować plotek13.01.2010

Sato nie będzie kierowcą Lotusa13.12.2009

Sato wciąż liczy na powrót do F110.10.2009

KOMENTARZE

Jędruś

12.02.2009 08:24

Pomysł całkiem niezły , tylko Buemi jest młody i nawet jeśli będą jakiś testy w sezonie to będzie w nich prawie zawsze uczestniczył. Zespół będzie polegać w kwestii wyników i ustawiania bolidu głównie na Bourdaisie , dlatego pewnie on na testach będzie sporo jeździł. Nie wiem co miałby tam robić Taku. 2-3 dni testów w roku to dla niego stanowczo za mało, choć zawsze byłby bliżej F1 i łatwiej było by mu ewentualnie wrócić , gdyby np Bourdais zawodził lub pojawiło się miejsce w jakimś innym zespole. Jednak musi sobie szukać posady w jakiejś innej serii najlepiej IRL. Choć w sumie RB nie ma obecnie oprócz Davida ( który mówił , że testował ani tym bardziej startował nie będzie) żadnych testerów, a w zanadrzu tylko młodzików , którzy drogę do F1 mają jeszcze wciąż daleką.

marrcus

12.02.2009 07:42

jak Burde zgubi okulary to może wystartuje

rafaello85

12.02.2009 07:20

Sato nie odpuszcza;) Nie widzę szans na jego powrót do ścigania. Jeśli go przyjmą na 'rezerwistę', to już nim zostanie.

Davider

12.02.2009 06:31

Pod względem ekonomii to bardzo dobry pomysł z zatrudnieniem Sato jako kierowcy testowego obydwu zespołów - zamiast płacić za dwóch mogą utrzymywać tylko jednego (dobre w dobie kryzysu i oszczędzania na czym tylko się da), no i sam kierowca będzie zadowolony, bo to oznacza dwukrotnie większą szansę na jazdę :)

skejl

12.02.2009 05:05

Kierowcy amerykańscy to część wizerunku USF1 i będą woleli posadzić w kokpicie Amerykanina nawet, jeżeli będzie gorszy od europejskich i azjatyckich kolegów. Z obecnych kierowców F1 do USF1 mógłby przejść jedynie Burdais, jeżeli nie spełni pokładanych przez STR w nim nadziei. Bądź co bądź, jest dobrze znany za oceanem.

maciej

12.02.2009 04:57

Czyżby Scot Speed miał zamiar wrócic??

Ducsen

12.02.2009 04:26

Wejdź na stronę IRL, masz tam ponad 20 potencjalnych kandydatów...

F.I.N.

12.02.2009 04:23

To jakich amerykanów USF1 może wystawić?Lista długa raczej nie jest:P

McLuke

12.02.2009 04:22

W USF1 docelowo mają jeździć kierowcy amerykańcy, co nie jest równoznaczne, że od samego początku w tym zespole będą tylko Amerykańce ;P A wracając do Taku, to ja sie osobiście ciesze na tego newsa :D Widać ani STR ani RBR nie są obojętne na Japończyka ;) I bardzo dobrze :D Mam nadzieje, że Sato jakoś przetrzyma ten rok i że niedługo znowu zobaczymy na starcie jakiegoś GP :) Takuma wróć!! xD

Anderis

12.02.2009 03:46

Tyle, że w USF1 mają podobno jeździć tylko kierowcy amerykańscy :p No cóż, dobrze by było, żeby Sato załapał jakąś posadkę. Może przetrwa w F1 i gdyby pojawił się jakiś nowy zespół, to Taku mógłby jeździć u nich. No i jako kierowca rezerwowy idealny: spore doświadczenie w F1 i niezła szybkość. Gdy któryś z kierowców będzie niedysponowany, wtedy RB czy STR nie muszą ryzykować wsadzenia do bolidu jakiegoś debiutanta, który mógłby sobie nie poradzić w F1.

F.I.N.

12.02.2009 03:43

Mi podoba się ten pomysł,rok testów i potem przejście doUSF1.